電梯出廠一般都符合質(zhì)量要求，安裝時質(zhì)量參差不齊但也能過檢，但后繼維保就不一定了。維保公司物業(yè)就把電梯當作一棵搖錢樹。

之前發(fā)過帖子投訴過，還是這個老樣子，到底往哪兒投訴才有用

通力電梯這么差，那現(xiàn)在老小區(qū)以舊換新都在陸續(xù)更換了，如果真是這樣的話，還不如不換，至少我們現(xiàn)在的電梯還是挺好的。

企退居民:既是電梯房，歸出家門，多個維修成本、風險麻煩就要心里有個準備數(shù)了 (2025-03-23 12:55)

那希望你以后出門騎電動車被撞了也別抱怨，出門在外，騎車有風險，你應(yīng)該心里有個數(shù)

也不是老小區(qū)啊，比這小區(qū)老的通力也不至于這樣啊

到底是物業(yè)不舍得花錢換配件還是維保公司維保不到位，特設(shè)科領(lǐng)d們，麻煩關(guān)心一下美豐苑的電梯啊

便民君向高新區(qū)相關(guān)部門了解到：2025年3月24日，昆山市市場監(jiān)督管理局高新區(qū)分局執(zhí)法人員對美豐苑小區(qū)開展現(xiàn)場檢查。現(xiàn)場小區(qū)電梯均正常運行，試乘電梯未發(fā)現(xiàn)異常。現(xiàn)場查看使用單位管理制度落實情況及電梯維保和報修記錄，現(xiàn)場督促物業(yè)要嚴格落實主體責任，要求維保單位持續(xù)關(guān)注小區(qū)電梯運行情況，確保市民乘梯安全。
針對該小區(qū)電梯故障率高的問題，市監(jiān)局高新區(qū)分局已協(xié)調(diào)物業(yè)、維保單位，于近期安排通力專業(yè)技術(shù)小組對該小區(qū)電梯進行全面檢修，對磨損老化配件出具更換報告，建議物業(yè)進行配件換新。同時，物業(yè)與維保單位溝通，安排維保人員對該小區(qū)進行駐點，對電梯故障第一時間進行檢修，進一步保障市民安全便利用梯。

市場監(jiān)督局的后續(xù)跟進結(jié)果是什么，向上級政府匯報了嗎？為什么還在向更多小區(qū)推廣？

注意事項：15萬元配置的“邊界”

需明確的是，通力15萬元/臺的電梯并非“減配款”，但也不包含高端功能，其“邊界”在于：

無智能功能：不支持物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控（遠程故障預警、能耗管理）、無障礙設(shè)施（語音提示、低位按鈕）或空調(diào)系統(tǒng)（需額外支付1萬-3萬元/臺）；

轎廂裝潢基礎(chǔ)：僅提供不銹鋼內(nèi)壁，無鏡面、木質(zhì)裝飾或LED觸控屏（升級需額外支付1萬-5萬元/臺）；

速度與載重限制：1.5m/s的速度與1000kg的載重僅適合11層以下建筑，若需更高樓層（如18層），需升級至2.0m/s速度、1250kg載重，價格將上漲至20萬元/臺以上。

海上居客:注意事項：15萬元配置的“邊界”
需明確的是，通力15萬元/臺的電梯并非“減配款”，但也不包含高端功能，其“邊界”在于：
無智能功能：不支持物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控（遠程故障預警、能耗管理）、無障礙設(shè)施（語音提示、低位按鈕）或空調(diào)系統(tǒng)（需額外支付1萬-3萬元/臺）；
....... (2025-10-06 12:50)

現(xiàn)在換的電梯走進去轎廂都在晃，
說沒減配我是不大信的