今年五座工廠關了兩，其他三也是產能緊縮

唉  唉   唉

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寒冬來臨

熬啊熬。。

你都啥好擔心的？
不是說不會到你頭上嗎

2024年，中國乘用車市場的銷量達到了2756.3萬輛，同比增長5.8%。這一增長主要得益于中國品牌乘用車的出色表現，其銷量達到1797萬輛，同比增長23.1%，市場占有率達到65.2%。

市場結構變化：

新能源汽車在2024年繼續保持強勁增長勢頭，銷量達到1286.6萬輛，同比增長35.5%，占新車總銷量的40.9%。這表明中國汽車市場的電動化轉型正在加速。

合資車企的銷量為959.3萬輛，首次跌破1000萬輛，市場份額從2014年的70%以上降至2024年的34.8%。這一下降主要是由于新能源汽車轉型速度較慢，市場份額被自主品牌搶占。

車企表現：

比亞迪汽車以371.8萬輛的銷量蟬聯榜首，顯示出其在新能源汽車領域的強大競爭力。

吉利汽車、一汽大眾、長安汽車、奇瑞汽車、上汽大眾、上汽通用五菱、一汽豐田、廣汽豐田和特斯拉中國也位列銷量前十名。

跨國車企如豐田、本田、日產、大眾、現代汽車等中，僅有特斯拉與起亞汽車實現了銷量的同比增長。

國內乘用車總銷量是增長的