soft7989:去看看我以前發的貼子吧，改花橋站為昆山東站，打通與地鐵夏橋站，往東北方向連接太倉站……你說的南站遷移這個純屬扯dan (2025-03-25 10:08)

好的，我來拜讀一下

hyukoh:先問能不能，再瞎想，先不說花橋8站臺不可能改，還有昆山南站是京滬和滬寧兩條線共用站，京滬高鐵就不經過花橋站，還遷移個毛，打開地圖就能看到這是兩條獨立線路，研究這個相當于把研究，如何把美國搬到亞洲一樣扯 (2025-03-25 10:48)

不用上綱上線，就圖一樂，認真就輸了

于笑風:[表情] 不是有現成的嗎？陽澄湖那個多好 (2025-03-25 10:48)

也行的。。。。

落葉隨風2025:喝了幾斤白酒[表情] (2025-03-25 11:33)

假茅臺

昆山南站更趨近于昆山中部，花橋靠東部邊界，當然不可能搬遷，昆山南站現在的位置就很好。
不要以現在的地鐵線路，就盲目搬遷，更應該凸顯昆山南站的重要性，從而倒逼地鐵項目的落地，推進未來交通發展建設，才能更好的服務于昆山全域。

你閑的蛋疼，把deepseek一頓操作的

很好的idea，  推動昆山GDP跟上一個臺階， 可能會受守皇派（利益階級）的打壓，商鞅變法過程都是痛苦的！

第一步先把花橋站重新啟用再說吧

陽澄湖站多停幾班就好了

別的不扯，花橋站重啟太有需求了，有地鐵、有快速路、有高速口，通達方便，至少服務城東、陸家、花橋、千燈，覆蓋人口得有100萬了吧，比太倉總人口都多。