汽車不是那么好搞的

血虧的是投資人和股票投資者，高管和員工高薪拿著，公司倒了還能拿 N＋1 賠償。
這公司里頭管采買的，油水嘩嘩滴

感覺電車最后就剩下比亞迪 小米 還有那家不要臉的

恐怖騎士:小米有其他產(chǎn)業(yè)輸血。蔚來不知道有什么副業(yè)能輸血的。就像特斯拉，華為一樣 人家有主業(yè)。再搞汽車。 (2025-03-27 09:25)

其它業(yè)輸血是不可能的， 主要還是雷總更會割酒菜。米粉也足夠多，繁育土壤的培養(yǎng)和再生長技術(shù)雄厚。
收割不到股民的錢，哪個公司的汽車都得完蛋         雷總2024賺那么多也再決不分紅，還能繼續(xù)增發(fā)繼續(xù)割。。。。。。。。營銷上確實(shí)狠。牛股！

哪天安徽撐不輸血了就是爆的時(shí)候

安徽這波真的慘，蔚來年年虧這么多錢，建那么多的換電站，唉！

蔚來全是李斌這個傻鳥作的，啥技術(shù)也沒有，就汽配拼的車，非要學(xué)BBA裝，如果蔚來一開始走小米的親民路線，把市場都站了，那還有小米什么事。

還有換電是最啥比的操作，大家為什么要換新能源？絕大部分人的原因是電省錢，你搞個換電每月給租金，那我為什么要開電車啊？再者換電池雖然不用擔(dān)心電池老化，但電池最終還是會老化不能用的，那換給你蔚來，你還不是要買一塊新電池，這里的成本誰承擔(dān)？你蔚來是不是還要盈利？那最終這些成本和利潤是不是還是要平攤到消費(fèi)者的頭上？說不定比買一塊新電池還要貴！
      那因?yàn)殡娛″X買電車的絕大數(shù)消費(fèi)者買蔚來的意義何在？這種邏輯都行不通的商業(yè)模式必?cái)。。。?br />

一直不懂為啥有些人買那些車，PV 路試不知道過沒過呢

2天一個億，趕緊關(guān)門