你朋友才是明白人，一年萬吧公里的就要買油車，你自己細(xì)品一下如果電車好，會有這么大的補貼嗎，就好比種地能掙錢，還有那么多地荒著嗎

老馬2113:有錢的不會在乎這點油錢，在乎油錢的一年也跑不了多少，跑的少老老實實油車吧 (2025-03-30 12:58)

       有錢的不在乎油錢，那在不在乎行車絲滑的感受呢？在不在呼大夏天遠(yuǎn)程空調(diào)到車上就能清涼呢？在不在乎那一腳下去獨領(lǐng)風(fēng)騷的感覺呢？
       你以為電車就是只是省點油錢！憑啥跑的少就必須油車呢？

未來昆山:你朋友才是明白人，一年萬吧公里的就要買油車，你自己細(xì)品一下如果電車好，會有這么大的補貼嗎，就好比種地能掙錢，還有那么多地荒著嗎[表情] (2025-03-30 13:07)

       電車一開始是有那么大補貼，那是因為初創(chuàng)產(chǎn)品不完善，也因為守舊勢力很頑強，也因為很多人后知后覺，也因為重賞之下必有勇夫。
       中國電車開始發(fā)展算十來年了，現(xiàn)在補貼已經(jīng)微乎其微，與購買者完全無關(guān)了，各方面技術(shù)已經(jīng)成熟了，目前滲透率已超過50%，而堅持買油車其實也適合用電車的人群依然不少，說明冥頑不靈的人群比例不少。反對電車的都沒開過電車，而不愿再開油車的人幾個沒開過油車？誰更有話語權(quán)自己去分析。

想的太多，反受其擾
念的太多，必受其困
代步工具何其多，適合的才是最重要的
就比如，你臨時需要去3公里的地方辦急事，平常可以選擇步行，自行車，電瓶車，那這個時候可能打的是最快捷的，還會去反復(fù)比較錢重要還是辦事重要嗎

沒什么好比的，愛買電車
買電車，反正我喜歡油車，電車后期有的你受的。自己買的車，自己解決問題。

你朋友還是別開車了

要看具體需求的；換車也是要錢的啊

小清新:沒什么好比的，愛買電車
買電車，反正我喜歡油車，電車后期有的你受的。自己買的車，自己解決問題。 (2025-03-30 14:03)

          你咋知道的呢？我有一輛插混9年多了了，純電4年多了，都不知道有啥難受的。
          你可以繼續(xù)堅持油車，但請別詆毀自己根本不了解的東西。說得老卵一點，沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)，你沒有，但我有，油車15年開過至少30多萬公里，一千公里以上的駕駛體驗的車至少有八輛，難道不知道油車和電車之間的差別嗎？而那些詆毀電車的人呢？開過上千公里嗎？開過一周嗎？胡說八道什么！

樓主智障吧，電車隨便一項保費都比油車多幾千，更別說換電池啥的了

兩種車都喜歡....