julin05
:這不是相等比喻
你的自動化是固定動作及行程
自動駕駛,是要隨時運算判斷的
所以真正來說,正常公司只說是輔助駕駛
(2025-04-02 09:07) 
電車的誤區(qū),1,我覺得是過分追求加速度的性能,于老百姓實際用車背道而馳,速度太快害人害己。
2,有些地方,比如門把手,應該電動和機械并存,特別是設計安全的地方,不能全部依賴于自動技術。
電車發(fā)展,應該更注重于,產品質量穩(wěn)定和續(xù)航,而不是高性能和智駕。智駕畢竟還是初級階段,不建議全系標配。
比亞迪全系標配,其實隱患很大