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[百姓話(huà)題]這一波輿情肯定會(huì)對(duì)電車(chē)銷(xiāo)售有一定影響! [復(fù)制鏈接]

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離線(xiàn)集思廣益
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20樓 發(fā)表于: 04-02 , 來(lái)自:江蘇省0==
回 毛毛1234577 的帖子
毛毛1234577:你沒(méi)看雷軍昨天發(fā)文,,大眾只是質(zhì)疑電車(chē)過(guò)度神化,但做生意的本質(zhì)就是要會(huì)講故事,講故事講的好,產(chǎn)品銷(xiāo)的快 (2025-04-02 08:41)

你錯(cuò)了,做生意的本質(zhì)還是做好產(chǎn)品。適合市場(chǎng)的產(chǎn)品。
樓中樓
  • 2025-04-02 16:13 mfeif: 做好產(chǎn)品? 哈哈哈,看來(lái)你們公司老板真好
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帥哥離線(xiàn)瞻錢(qián)顧厚
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21樓 發(fā)表于: 04-02 , 來(lái)自:江蘇省0==
搞不懂為什么現(xiàn)在電車(chē)一出交通事故都是去找廠(chǎng)家,不是應(yīng)該先找保險(xiǎn)公司么
樓中樓
  • 2025-04-02 13:27 新能源工程師: 小米汽車(chē)保險(xiǎn)公司都要聯(lián)合拒保了!
  • 2025-04-03 18:18 用戶(hù)名違規(guī)47: 因?yàn)榇蹬1铺罅税。鞣N發(fā)布會(huì)牛逼上天,就不說(shuō)一句缺點(diǎn)
  • 2025-04-04 11:12 cesc: 如果車(chē)是死亡盒子,為什么不找廠(chǎng)家?就是這種奴隸思維搞得自主品牌不存在召回一說(shuō)
  • 2025-04-04 16:21 瞻錢(qián)顧厚: 我說(shuō)的只是一種現(xiàn)象,油車(chē)一出事故一個(gè)個(gè)不吱聲,電車(chē)一出事故一個(gè)個(gè)上熱搜,前不久小米輪胎斷軸爆胎事件也是這樣,酒駕超速一概不說(shuō)反正就訛車(chē)廠(chǎng)。國(guó)產(chǎn)車(chē)不召回這事得問(wèn)問(wèn)有關(guān)部門(mén)是不是把召回標(biāo)準(zhǔn)定的太高了,之前有外國(guó)品牌區(qū)別對(duì)待國(guó)內(nèi)車(chē)主,國(guó)外召回國(guó)內(nèi)不召回。每臺(tái)車(chē)都是死亡盒子,你得按規(guī)矩駕駛。
  • 2025-04-04 18:25 時(shí)光過(guò)客: 比如,你遇到了事故人掛了,氣囊沒(méi)有爆,或者車(chē)門(mén)打不開(kāi)導(dǎo)致人活活燒死,你不找汽車(chē)公司?
  • 2025-04-07 12:15 cesc: 盯著一件事看說(shuō)明不了問(wèn)題,外資和合資車(chē)在中國(guó)召回的多了去,都是同一套標(biāo)準(zhǔn),區(qū)別是老板是哪國(guó)人
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離線(xiàn)chj0823
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22樓 發(fā)表于: 04-02 , 來(lái)自:江蘇省0==
吹的厲害,
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離線(xiàn)集思廣益
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23樓 發(fā)表于: 04-02 , 來(lái)自:江蘇省0==
回 julin05 的帖子
julin05:這不是相等比喻
你的自動(dòng)化是固定動(dòng)作及行程
自動(dòng)駕駛,是要隨時(shí)運(yùn)算判斷的
所以真正來(lái)說(shuō),正常公司只說(shuō)是輔助駕駛 (2025-04-02 09:07)

電車(chē)的誤區(qū),1,我覺(jué)得是過(guò)分追求加速度的性能,于老百姓實(shí)際用車(chē)背道而馳,速度太快害人害己。
2,有些地方,比如門(mén)把手,應(yīng)該電動(dòng)和機(jī)械并存,特別是設(shè)計(jì)安全的地方,不能全部依賴(lài)于自動(dòng)技術(shù)。
電車(chē)發(fā)展,應(yīng)該更注重于,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定和續(xù)航,而不是高性能和智駕。智駕畢竟還是初級(jí)階段,不建議全系標(biāo)配。
比亞迪全系標(biāo)配,其實(shí)隱患很大
樓中樓
  • 2025-04-02 11:18 zhangjun55521: 仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智,F(xiàn)在的智駕L2就是一個(gè)輔助,過(guò)于依賴(lài)就是不顧自己和他人的生命。誰(shuí)都不能保證百分百的安全,但是掌控權(quán)最好放在自己手中,全部交給輔助駕駛是對(duì)自己不負(fù)責(zé)任。希望不要再發(fā)生類(lèi)似的悲劇。。
  • 2025-04-04 01:18 上官之右: 很贊你的觀點(diǎn)
  • 2025-04-04 01:20 上官之右: 層主這段發(fā)言比較靠譜!
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離線(xiàn)尺蠖人生
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24樓 發(fā)表于: 04-02 , 來(lái)自:江蘇省0==
這次事件的確要為電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)敲響警鐘,當(dāng)人們沉浸在電動(dòng)汽車(chē)快速發(fā)展帶來(lái)的喜悅中時(shí),安全性一定不應(yīng)該是忽略的話(huà)題。電動(dòng)汽車(chē)不徹底解決安全性和續(xù)航問(wèn)題它注定走不遠(yuǎn),也只能淪為過(guò)渡產(chǎn)品。
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聽(tīng)見(jiàn)花開(kāi) 昆幣 +1 -來(lái)自昆山論壇APP 04-02
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25樓 發(fā)表于: 04-02 , 來(lái)自:江蘇省0==
回 尺蠖人生 的帖子
尺蠖人生:這次事件的確要為電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)敲響警鐘,當(dāng)人們沉浸在電動(dòng)汽車(chē)快速發(fā)展帶來(lái)的喜悅中時(shí),安全性一定不應(yīng)該是忽略的話(huà)題。電動(dòng)汽車(chē)不徹底解決安全性和續(xù)航問(wèn)題它注定走不遠(yuǎn),也只能淪為過(guò)渡產(chǎn)品。 (2025-04-02 09:12)

電動(dòng)車(chē)不可能是過(guò)度產(chǎn)品,終究會(huì)替代燃油車(chē),只是智駕太超前了。不應(yīng)該全面普及。還有就是追求極致性能也是誤區(qū)之一
樓中樓
  • 2025-04-04 01:23 上官之右: 電動(dòng)車(chē)永遠(yuǎn)不會(huì)取代燃油車(chē),但新能源車(chē)有很大可能。新能源車(chē)≠電動(dòng)車(chē)
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離線(xiàn)尺蠖人生
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26樓 發(fā)表于: 04-02 , 來(lái)自:江蘇省0==
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瞻錢(qián)顧厚:搞不懂為什么現(xiàn)在電車(chē)一出交通事故都是去找廠(chǎng)家,不是應(yīng)該先找保險(xiǎn)公司么[表情] [表情] (2025-04-02 09:09)

電車(chē)未經(jīng)歷時(shí)間的驗(yàn)證,還不是成熟產(chǎn)品,不能用油車(chē)的視角看電車(chē)。
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帥哥離線(xiàn)飛翔的小魚(yú)er
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27樓 發(fā)表于: 04-02 , 來(lái)自:江蘇省0==
本身出事故的車(chē)配置是低配版,純視覺(jué),然后夜間,高速,116車(chē)速,小米智駕考試也明確雪糕筒這種情形駕駛員要立即接管,盲目放任車(chē)輛自駕,不想多說(shuō)了,現(xiàn)在的智駕都是輔助駕駛,不是自動(dòng)駕駛,一定要有這個(gè)認(rèn)識(shí)。
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28樓 發(fā)表于: 04-02 , 來(lái)自:江蘇省0==
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chj0823:吹的厲害,[表情] (2025-04-02 09:10)

不是吹的厲害,是確實(shí)厲害,在電車(chē),中國(guó)確實(shí)領(lǐng)先于世界,包括智駕。
但我一直認(rèn)為追求極致性能和普及智駕不是明智之舉
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  • 2025-04-02 13:29 新能源工程師: 把特斯拉技術(shù)也當(dāng)國(guó)產(chǎn)了?
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離線(xiàn)rulaichina
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29樓 發(fā)表于: 04-02 , 來(lái)自:上海市0==
不能把輔助駕駛當(dāng)做無(wú)人駕駛,否則必定是害人害己。
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