應該說車都買了應該不在意油的，就像買別克GL8一樣，既然選擇了他，肯定是看中了其它的優(yōu)點

大力牛魔王:我見過新能源公交車自燃的，在廣東。 現(xiàn)在只要我親眼看到過的，我就不相信它是小概率事件。 (2025-04-03 10:22)

https://bbs.kshot.com/read-htm-tid-6636178.html。
電燒一個公交車你說是大概率，油燒幾個轎車，你說是小概率。？兄弟，這是不是有點雙標啊？
我和你不一樣，我見過幾輛燒的油車，我都說他是小概率，我開油車時，連自燃險都不買，因為我知道這是小概率事件，要特定的條件，他才會燒。

集思廣益:油車見過自燃的嗎？？新能源公交車自燃，燒死人了嗎？？
過去的電池安全性，確實不行，特別是一些雜牌車，我覺得過幾年隨著這些雜牌車老化，自燃還會有。
但我相信現(xiàn)在的電池已經(jīng)安全很多了。我見過吉利電池測試，火燒，裝機，針刺都沒事。
過去的電池，是不行，別說汽車，就電瓶 .. (2025-04-03 10:26)

我也見過油車自燃（古城路上的貨車），電瓶車自燃（充電樁），電車自燃（廣東看到的公交車），自燃在特定情況下會發(fā)生的。 我相信你說的電池已經(jīng)安全了很多，而且必將繼續(xù)安全下去，這個是趨勢。電池測試肯定有，但電池測試有沒有形成標準，標準是否嚴格，廠家有沒有嚴格執(zhí)行。所有一切是需要時間檢驗的。如果安全有評分，沃爾沃油車S90能達到這90分，那么普通20萬以下的燃油車個人感覺有個70分，那新能源車到了多少分？這一點淹沒在廣告里。

大力牛魔王:我也見過油車自燃（古城路上的貨車），電瓶車自燃（充電樁），電車自燃（廣東看到的公交車），自燃在特定情況下會發(fā)生的。 我相信你說的電池已經(jīng)安全了很多，而且必將繼續(xù)安全下去，這個是趨勢。電池測試肯定有，但電池測試有沒有形成標準，標準是否嚴格，廠家有沒有嚴格執(zhí)行。所 .. (2025-04-03 10:44)

如果你把電車定位在市區(qū)代步買菜上班，安全性就好多了，一定極端駕駛的話，我覺得啥車安全性都不行。
事實證明電池也還可以，畢竟昆山大街上好多垃圾品牌的電車，用著垃圾品牌的電池，多的也用4-5年了，目前看，燒的并不多，當然隨著時間推移，這部分雜牌車雜牌電池，出問題的概率很大。
所以國家亟待解決動力電池產(chǎn)業(yè)化，那些小作坊的電池，不能再生產(chǎn)了，安全隱患很大。
至于大品牌，比如寧德，比亞迪，我覺得安全性，不用太擔心。
需要擔心的事那些雜牌電池。既浪費資源又不安全。
買電車，買品牌就是買安全。雜牌最好別碰。

集思廣益:哪里來的電車不安全？？昆山電車保有量大，我從來沒見過有電車自燃的，油車到時看過幾個。你見過電車自燃嗎？？ (2025-04-03 08:34)

哪吒燃過，還不賠償

要相信國家，國家都說車子合格，發(fā)了合格證了，有啥不敢買的

我來說點難聽的話，
這電車自然和飛機出事故是一個道理，出了事故，死人概率非常高！
但是，飛機就不飛了嗎？不可能！因為這是趨勢！
所以，沒必要爭哪個好，
電車好處肯定有很多，這里不討論，開電車說明你愿意冒這個險，也沒必要來鄙視開油車的。
開油車的也沒必要幸災樂禍，電車就是未來趨勢！

ronaldooo:雙擎車不香嗎[表情] [表情] [表情] (2025-04-03 08:38)

雙擎的，剛換一個電源動力電池，要三萬多，省幾年的油錢，一下子都花掉了

玩具熊:[表情]我們公司也是汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的一環(huán)，所以知道一些。我還沒練好3秒從車子里爬出來的本領。這種事情哪怕是一億分之一，只要攤到身上就是100%，誰愛買誰買，反正我不買！ (2025-04-03 09:08)

你不買，我也不買

一群啥比開始掙得面紅耳赤了