在剛剛過去的小假期里
小伙伴們都去哪里玩兒了呢？
根據(jù)官方消息
今年的清明假期
“踏青賞花”相關(guān)主題詞的
搜索熱度同比上漲了46%
國內(nèi)外賞花熱門目的地的機票價格
也是水漲船高！
不過
假期剛過
好消息就來了
國內(nèi)航線下調(diào)燃油附加費
買機票可以更便宜啦！
假期剛過去
打工人放假的心還沒收回來
但有網(wǎng)名發(fā)現(xiàn)
只需要再上19天班（工作日）
就又能迎來小長假！
2025年勞動節(jié)，5月1日(周四)至5日(周一)放假調(diào)休，共5天。4月27日(周日)上班。
根據(jù)2025年的放假安排，在五一勞動節(jié)前需要在4月27日調(diào)一天班，就能享受五天的快樂小長假。這也是今年上班天數(shù)最少的一個月。
放假當然和出去玩更配
近日
多家航空公司
下調(diào)國內(nèi)航線燃油附加費
有網(wǎng)友表示開始期待五一假期
想趕緊出去旅游
調(diào)整后，成人旅客國內(nèi)航線燃油附加費征收標準為800公里以上航段，每人每航段收取20元；800公里及以下航段，每人每航段收取10元。
目前五一機票預訂尚未進入高峰，旅客4月5日后預訂，燃油附加費降低將減少五一假期的出游成本。
機票0.9折起
國內(nèi)多條航線票價低至200余元
清明假期結(jié)束后首日起，國內(nèi)多條熱門航線機票價格出現(xiàn)顯著回落。
記者從多個票務平臺觀察到，國內(nèi)航線方面，成都始發(fā)航班價格優(yōu)勢尤為突出。4月6日成都—麗江航線最低票價269元；4月9日成都—三亞機票價格下降至249元；4月10日成都—長沙航線則報出280元低價。
國際及地區(qū)航線同樣迎來價格窗口期。東南亞方向表現(xiàn)最為明顯。清明假期期間（4月4日），成都—曼谷直飛航班含稅價僅305元，廣州—胡志明市直飛航班最低469元；假期結(jié)束后，4月13日成都—大阪航線價格回落至531元，4月23日成都—新加坡航線價格為585元。值得注意的是，上述價格均不含機場建設費及稅費，旅客預訂時需注意最終支付金額。
據(jù)部分在線旅行平臺顯示，清明假期期間，成都、杭州、廣州等地的往返機票低至400—500元，低于同等距離的高鐵票價。
航司人士分析指出，4月7日至4月25日期間將形成春季錯峰出行最佳時段，此期間商務出行需求相對平緩，加之航司運力集中投放，共同促成了當前的價格洼地。建議有出行計劃的旅客可提前3-5天鎖定優(yōu)惠機票。
昆山的小伙伴
有沒有很心動呢？
除了燃油附加費
近日
金價和油價也雙雙暴跌！
4月7日早間，現(xiàn)貨黃金跌幅擴大，日內(nèi)大跌2%，報2977.68美元/盎司。紐約期金報2996美元/盎司。
這是現(xiàn)貨黃金自3月21日以來首次跌破3000美元/盎司。
多個相關(guān)話題沖上微博熱搜。
據(jù)每日經(jīng)濟新聞，隨著國際金價的高位調(diào)整，知名黃金品牌金價也出現(xiàn)了下調(diào)。
4月5日，包括周大福、老鳳祥、周生生等在內(nèi)的黃金品牌均下調(diào)了當日足金報價。不過值得注意的是，價格調(diào)整后加上首飾產(chǎn)品的工費，上述品牌首飾金價仍都在1000元/克左右。清明假期期間，記者走訪多家黃金品牌門店發(fā)現(xiàn)，受金價波動因素影響，現(xiàn)場成交整體較為清淡。
數(shù)十年來，德國在美國聯(lián)邦儲備銀行保險庫內(nèi)存了1200多噸黃金儲備，按照當前價格總值上千億歐元。據(jù)德國、英國等西方國家媒體近日報道，由于本屆美國政府經(jīng)濟政策陰晴不定，德國正考慮將黃金儲備撤出美國。
報道稱，在二戰(zhàn)后建立的布雷頓森林體系下，德國依靠長期出口盈余積攢了大量黃金儲備，儲備量僅次于美國。目前官方存量為3352噸，其中約1236噸存在美聯(lián)儲銀行。
然而，美國新一屆政府把整個歐盟也放進加征高額關(guān)稅的目標名單中。德國開始反思是否調(diào)整各方面對美依賴關(guān)系。一些參與組建新一屆德國聯(lián)邦政府的高層人士呼吁重新評估“黃金存美”安排，理由是擔心美國不再是德國的“可靠伙伴”。
分析人士指出，如果德國從美國撤出黃金儲備，意味著美聯(lián)儲的安全性和可信度遭受質(zhì)疑，可能引發(fā)連鎖反應：隨著地緣政治緊張加劇，會有更多國家撤回存放在美國的黃金儲備。而在美國當前大打“關(guān)稅戰(zhàn)”、美德貿(mào)易關(guān)系趨緊的情況下，德國出現(xiàn)“撤回黃金儲備”的潛在動向也將加劇雙方經(jīng)濟摩擦。
在上周進行的4月首次油價調(diào)整中
國內(nèi)油價剛剛大漲超過220元/噸
實現(xiàn)了今年的第3次油價上漲
這讓目前的油價
比上周四之前貴了接近2毛/升左右
而且進行新一輪油價調(diào)整后
油價繼續(xù)大漲開始
不過由于清明節(jié)假期國際油價暴跌
油價統(tǒng)計大幅下降
變大跌了！
美國關(guān)稅政策引發(fā)市場對全球經(jīng)濟衰退的擔憂，原油作為主要風險資產(chǎn)未能幸免，WTI（美原油）原油期貨兩日累計跌幅超過12%，最低探至60.45美元/桶，為2021年12月以來的低位。
綜合市場觀點，引發(fā)近期原油急劇下跌的原因主要有三點：
一是特朗普關(guān)稅政策加劇全球貿(mào)易摩擦，引發(fā)市場對全球經(jīng)濟衰退的擔憂，各類資產(chǎn)價格快速下跌導致保證金不足和流動性短缺，進而一定程度誘發(fā)金融解杠桿，造成更多資產(chǎn)被拋售，形成負反饋機制。其中，被稱為“恐慌指數(shù)”的VIX接近去年8月初日本股市暴跌時的水平。
二是OPEC+（石油輸出國組織）出現(xiàn)超預期增產(chǎn)。4月3日，OPEC+參與自愿減產(chǎn)的8個國家宣布在5月份增產(chǎn)41.1萬桶/日，顯著高于原先計劃的13.5萬桶/日，比原計劃的月度增產(chǎn)數(shù)量額外增加了2個月，意味著5月份將直接達到7月份的產(chǎn)量目標。OPEC+超預期增產(chǎn)進一步加劇市場對原油供應過剩的擔憂。
三是美國PMI（制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)）數(shù)據(jù)繼續(xù)走低。ISM（美國供應管理協(xié)會）公布的數(shù)據(jù)顯示，美國3月ISM制造業(yè)PMI指數(shù)今年首次出現(xiàn)萎縮，與此同時，美國工廠訂單和就業(yè)均低迷，凸顯特朗普關(guān)稅對美國經(jīng)濟的影響。
新一輪油價調(diào)整時間4月17日24時
受到假期國際油價連續(xù)暴跌的影響
油價變大跌了
目前原油變化率降到：-3.79%
預計下調(diào)油價190元/噸
預期跌幅已經(jīng)遠超50元/噸的下調(diào)標準
這讓汽柴油有望大跌0.14元/升-0.17元/升
各位車友相互轉(zhuǎn)告
希望油價能一直跌下去！
看完記得擴散這些最新消息！
