樓主開車是真的沉得住氣

多練練跟車，車速不快的情況下，貼緊點，你貼的緊，人家就不會插你隊，留這么大空間，這么慢的速度，不就是讓人超車變道嗎？

開太磨嘰了，旁邊都大車，活下來比討論誰全責(zé)更要

完全進出道你的，斜著壓線他的。完全進車道你有記錄儀證明他加塞，導(dǎo)致你減速來不及，他的。

開半年就好了，體驗感不好，

你早就應(yīng)該把他超掉到他前面去了。你這也就是歸宿。

你就是典型的龜速黨，沒有吃過虧，堵車你有很大的功勞。旁邊的電動車都比你快。不接受反駁。

徐名:討論的不是拖車插隊了嗎？你緊跟前面的大車，他不是就沒機會了嗎 (2025-04-11 12:28)

緊跟大貨車？拿自己的命開玩笑？前面一剎，后面的反應(yīng)慢一些你就成肉夾饃了，所以前面是大貨你離得遠一些有逃離空間沒錯的，問題在于右側(cè)有較長機會脫離大貨包圍圈不做，才是最菜的。

車距拉的那么大，都能讓掛車插隊。我開車14年從來沒有過

新手就不鄙視你了，起碼有二次安全遠離大車的機會。
新手的話：教練肯定有教過遠離大掛車水泥攪拌車客車、豪車、實習(xí)車、亮四角燈的異常車輛，這些教練的敦敦教誨隔的時間很短～竟然忘了？
無論誰的責(zé)任，命總是你的吧，再者你剎車時若你后面也是輛新手開的，你不追前面尾但后車追你尾咋辦。開車的安全不是越慢越安全，而是條件允許尤其高速上盡可能遠離一切車輛，該快快該慢慢才是真正的安全行車。