夢在蘇城:05年，新大洲本田，上路0.68萬[表情] (2025-04-17 19:27)

09年雅迪電動車0.3W

18年買的朗逸，中高配，落地14W，現在還不到9W公里，前段時間心癢想換插混，一打聽才能賣2-3W，于是打消念頭，繼續開就好了，也沒啥大毛病，準備開十年再說了

超級菠蘿:2011年9月花了12.5萬左右購買了大眾朗逸。開到2021年5月換了。 (2025-04-18 08:57)

這個價格是不是手動擋？我12.8萬包括5000座椅真皮升級，手動擋。當時在朗逸、寶來、現代悅動之間糾結

心聲共鳴:11年的明銳 20W公里了，還在服役，準備再干五年[表情] (2025-04-18 08:19)

后來斯柯達的變速箱就開始不行了

高中騎了一年多自行車，后來這車下落不明；
大學校園很大，住在校外，有輛電瓶車，畢業后無法帶回家，留在了大學的城市；
工作前幾年一直做地鐵，偶爾坐下公交車，工作換地鐵和公交車也跟著換；
工作幾年后，有兩點底子，定了輛奧迪，有時候不想開自己車，也坐同事或者鄰居朋友家的車；
又過了些年后，自己創業，車子漸漸的就多了起來，具體多少都不知道了，也許公司財務和人事都比我清楚，但是車是公司的，自己沒那么多精力開，算是公司固定資產吧。
前些年生意做到東南亞和歐美，美國一開始租車，2000美金普通車到10000美金的豪車都開過，后面買了輛特斯拉，美車確實耗油，電車也耗電，另外就是修車費太貴，保險一定要買全；東南亞買的車，掛在公司當地員工名下，幾年后作為業績獎勵送給他了。
去年想嘗試下自動駕駛，陸續入手了一輛理想和蔚來，個人感覺現在自動駕駛還不成熟，沒有家里的奧迪安全。
挺懷戀當年那輛自行車和電瓶車，真的和現在的共享單車不一樣。

2015款現代途勝 18w

24年的A3 18W

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06年雪鐵龍C2，低配落地8.7萬，開了24萬公里，13年傳祺GS5,中配16萬，開了19萬公里。20年換了傳祺GA8，中配18.2萬，目前12萬公里。初步結論國產車崛起了。

氛圍真好，大伙分享愛車時眼里滿滿都是自豪感，隔著屏幕都能感受到那份專屬的快樂！每次升級座駕都是人生進階的見證，車輪上的每一次蛻變都刻著咱們奮斗的軌跡。