高中騎了一年多自行車，后來(lái)這車下落不明；
大學(xué)校園很大，住在校外，有輛電瓶車，畢業(yè)后無(wú)法帶回家，留在了大學(xué)的城市；
工作前幾年一直做地鐵，偶爾坐下公交車，工作換地鐵和公交車也跟著換；
工作幾年后，有兩點(diǎn)底子，定了輛奧迪，有時(shí)候不想開(kāi)自己車，也坐同事或者鄰居朋友家的車；
又過(guò)了些年后，自己創(chuàng)業(yè)，車子漸漸的就多了起來(lái)，具體多少都不知道了，也許公司財(cái)務(wù)和人事都比我清楚，但是車是公司的，自己沒(méi)那么多精力開(kāi)，算是公司固定資產(chǎn)吧。
前些年生意做到東南亞和歐美，美國(guó)一開(kāi)始租車，2000美金普通車到10000美金的豪車都開(kāi)過(guò)，后面買了輛特斯拉，美車確實(shí)耗油，電車也耗電，另外就是修車費(fèi)太貴，保險(xiǎn)一定要買全；東南亞買的車，掛在公司當(dāng)?shù)貑T工名下，幾年后作為業(yè)績(jī)獎(jiǎng)勵(lì)送給他了。
去年想嘗試下自動(dòng)駕駛，陸續(xù)入手了一輛理想和蔚來(lái)，個(gè)人感覺(jué)現(xiàn)在自動(dòng)駕駛還不成熟，沒(méi)有家里的奧迪安全。
挺懷戀當(dāng)年那輛自行車和電瓶車，真的和現(xiàn)在的共享單車不一樣。
