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喊了那么多年，領導就是聽不進去怎么辦

zx9595:前進路再來個高架貫穿東西幫忙也建議一下[表情] (2025-04-22 10:22)

前進路不接高速，重要性不如長江路，長江路可以無縫串聯幾個高速，
結束，昆山高架不接高速的歷史。
所有城市高架都會接高速，只有昆山，下了高速就是高架，

長江路高架方案早就被否掉了，12345直接回復的，還在提這個老話題。

解決張浦與市區交通根本之道，在于兩個南延過江。
也不光是走個路的問題，最大意義在于南站板塊與張浦一體化，形成大城南！

鹿城朝花夕拾:長江路高架方案早就被否掉了，12345直接回復的，還在提這個老話題。 (2025-04-22 11:22)

定位就是小縣城沒辦法。高架不接高速，昆山獨樹一幟

小城小事:解決張浦與市區交通根本之道，在于兩個南延過江。
也不光是走個路的問題，最大意義在于南站板塊與張浦一體化，形成大城南！ (2025-04-22 12:37)

你只看一個張浦

可以在婁江上建一高架，
從古城路十五甸互通開始，
一路向東到夏駕河，
然后下穿接上東城大道，
然后接蓬萊路，
最后接上沿滬大道

婁江上橋墩弄高一點，
不妨礙欣賞風景

堅決支持你�。。。。。�！

中環和外環不能單靠一條長江路互聯互通來解決，比如說：中華園西路就可以把高速和兩環互聯互通，環慶路就可以把兩環互通，蕭林西路快速化也能把兩環互聯，南環東延就能和外環互通，東環和北環交叉口東延和北延就能和外環互通等。這樣才能最大限度發揮兩環的作用