這兩天看到大家都在吐槽小綠和氫能車的事情，氫能車占用了小綠的位置，讓很多小綠只能靠邊站，其實(shí)這個(gè)問(wèn)題說(shuō)到底還是現(xiàn)在的車樁太少太少了，現(xiàn)在自行車越加越多，但是樁子是固定的還是以前那么多，這樣久而久之肯定有部分自行車沒(méi)位置放，我們不像蘇州那樣有共享自行車啥的，不過(guò)我在太倉(cāng)看到他們那邊的公共自行車全部都改為了無(wú)樁停放的，這樣一來(lái)樁位里面可以停放的自行車就多了許多許多，可用空間就多了起來(lái)，所以建議昆山也可以考慮一下，“無(wú)樁化”升級(jí)一下，這樣子大家的問(wèn)題就迎刃而解了，想騎小綠得起小綠，想騎氫能的騎氫能，誰(shuí)也不會(huì)礙著誰(shuí)，皆大歡喜。

好像是的，有的樁上都停了氫能車，有小綠，也是壞的。吃相是夠差的

black-angel:[表情] 好像是的，有的樁上都停了氫能車，有小綠，也是壞的。吃相是夠差的 (2025-04-29 12:58)

沒(méi)人搶食，當(dāng)然可以肆無(wú)忌憚的吃

一樣的，人家是有點(diǎn)的。人家車子帶鎖

    

象共享單車一樣最好

像共享單車一樣最好，定點(diǎn)歸還

昆山估計(jì)不行，不會(huì)再投入了，目前只想著多賺點(diǎn)

共享單車最方便