大佬啊，速度與激情雖酷，平安更重要啊

恨不得幫他踩一下油門

主要還是網約車，車又多生意又太少了，只要留心看一下，龜速的十輛里有八、九輛是網約車還是空車，攬活的不可能開快，再者專職做網約車的怎么可能會買高檔車，所以樓主的觀點基本對的，只是維度沒有切中實質。雖然同情他們的賺錢辛苦，當然不否定他們同樣擁有路權，但是他們的這樣無奈之舉（龜速）實實在在破環了目前的城市交通潛在規則或公德，他們的確是無奈，他們也的確沒有違法違規，但給其他擁有路權的人帶來了規則的破壞和損失，比如：正常五十可以通行的路段，被龜速擋成了三十，即無形增加了其他人的出行成本和時間，同時也增加了其他人的出行風險（加大了事故概率，本來正常通行的變成了要變道超車，哪怕就跟著不超車，其他車會不會超？半個小時的出行時間變成了五十分鐘，開車時間增長，在外時間增加，不確定的因素增多）。
所以遇到龜速，大家都是無奈，也希望有相應的法規，至少總要給另一些人有所保障吧！

我老公不管依維柯還是大雷大奔都是一樣的快。我覺得跟人有關系

我還是喜歡開快車

能快速平安到達目的地，該快則快該慢則慢，路上絕不墨跡,提高交通效率
喜歡到了目的地下車后隨便怎么慢悠悠

除了車上貼的實習車，碰到影響別人的墨墨跡跡車，心底里就鄙視

我反正不著急，遇到龜速車，我就緊緊地跟在他后面，他往哪走，我就往哪走。

最煩那種龜速占著第一車道的，尤其是高架上

主要的問題你是躲開了，開車玩手機的打電話的，你路上觀察觀察

回形針123:感覺你分析的沒毛病，分析挺好。但是，把車的價位拿出來說，略微有那么一點點容易誤導人，除了對錯，還有主次，不是對了就行。 (2025-05-12 09:17)

不對，我也就是個普普通的15-16W的家用車，但是我就不會龜速，我也討厭龜速的人

大部分是手機分心了