東城大道修好了，比以前快得多啊！不過還有很多細節(jié)需要優(yōu)化。
比如輔道左轉(zhuǎn)景王路，以前都是有待行區(qū)，通過率會稍微高點，現(xiàn)在路修好了，待行區(qū)沒有了，每天晚高峰成為新賭點。
東城大道左轉(zhuǎn)前進路情況類似。目前昆嘉路沒有走，估計情況一樣。

這個路口我天天走，沒有待轉(zhuǎn)區(qū)是一個方面，還有一方面，開車的，在這個轉(zhuǎn)彎的地方，那叫一個龜速，能急死人

以前很多路口都有待轉(zhuǎn)區(qū) 后來不知道啥原因涂了 本來是加大通行率 結果不作為

支持支持

這個路口是符合設置待轉(zhuǎn)區(qū)的條件，希望能實施。
打12345吧，發(fā)這里，Guan老爺不會看的。

這計劃可行性相當高！！！

你快了，方便了，另一個方向的人就慢了，不方便了。
斑馬線上，你上前待轉(zhuǎn)，行人就難通過了。不開車的人也是人。斑馬線上車讓人。我只開奔馳，并沒有感覺比行人高貴，我一直禮讓行人。
我常去太倉，發(fā)現(xiàn)，斑馬線上，車都是讓行人。只要有行人，車全停在斑馬線外。我也學會了在斑馬線外，停車等待行人通過。

好建議，希望有關部門采納

wanghain:這個路口我天天走，沒有待轉(zhuǎn)區(qū)是一個方面，還有一方面，開車的，在這個轉(zhuǎn)彎的地方，那叫一個龜速，能急死人 (2025-05-17 10:39)

的確，感覺紅綠燈都亮5-6秒了，前面的車都還沒有動