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[百姓話題]昆山汽車客運站感覺略顯蕭瑟啊，如何才能重煥往日生機 [復(fù)制鏈接]
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美女離線昆山第一號

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50樓發(fā)表于: 05-30 , 來自:江蘇省

為什么要讓其煥發(fā)往日生機？客運站淘汰是時代進步的必然，現(xiàn)在汽車客運沒有競爭力。一個沒有競爭力的交通工具，淘汰就不值得為他叫屈。你想，速度不如高鐵，便利性不如滴滴順風車，班次不靈活，坐了還容易暈車，客運大巴已經(jīng)沒有任何優(yōu)勢了。

[ 此帖被昆山第一號在2025-05-30 16:44重新編輯 ]

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美女離線昆山第一號

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51樓發(fā)表于: 05-30 , 來自:江蘇省

回楊帆啟航的帖子

楊帆啟航:汽車站、公交換乘站，就應(yīng)該和火車站、高鐵站建在一起。 (2025-05-29 16:24)

有利有弊，所有交通方式都集中在一起，那周邊的交通就癱瘓了。太集中，對周邊沒有交通工具的區(qū)域就不方便了。相對分散有分散的好處。

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離線bossone

級別: 昆山普通市民

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52樓發(fā)表于: 05-30 , 來自:江蘇省

拆了拆了，造房子或者種地

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離線夢翔58

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53樓發(fā)表于: 06-02 , 來自:上海市

現(xiàn)在你自己坐過幾次？為啥要回到過去？

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離線醉靚小江南

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54樓發(fā)表于: 06-02 , 來自:江蘇省

大浪淘沙，順其自然吧！

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帥哥離線淘蟹客

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55樓發(fā)表于: 06-02 , 來自:江蘇省

有個南北地鐵連接市區(qū)，可能會好些吧

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離線Exhale

級別: 昆山初級市民

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56樓發(fā)表于: 06-03 , 來自:江蘇省

太遠了，過去一趟要半天

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離線壓力差

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57樓發(fā)表于: 06-03 , 來自:上海市

這是社會發(fā)展的必然結(jié)果啊，如果硬要干預(yù)，那就禁止私家車，可能嗎？？？？it is water under the bridge.

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離線cike

級別: 昆山榮譽市民

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58樓發(fā)表于: 06-09 , 來自:江蘇省

建議政府職能部門好好規(guī)劃一下汽車南站的選址問題，這么大，利用率多少呢？

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帥哥離線一去二三里

級別: 昆山普通市民

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59樓發(fā)表于: 06-09 , 來自:江蘇省

改成二中南校區(qū)，

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