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      [百姓話題]最近東莞的高架路事故，看看昆山就比較合理 
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樓主  發(fā)表于: 05-30
, 來自:江蘇省0==
                    
      





      



		

		

		
      

      
5月19日，有網(wǎng)友反映其侄兒駕車經(jīng)過該路段時，由于四車道突然收窄為三車道，車輛失控從高架沖出路面高墜，造成5人傷亡。
      仔細(xì)看看這段高架的布局，航母甲板一樣的設(shè)計，本身就存在問題。從事故角度來說，這條事故路段明顯存在四車道突變?yōu)槿嚨赖摹皵囝^路”設(shè)計，且無人機航拍顯示車道末端呈梯形突變，缺乏漸變過渡段。根據(jù)《公路路線設(shè)計規(guī)范》（JTG D20-2017），車道數(shù)變化點應(yīng)設(shè)置“漸變段+標(biāo)志組合”，突變超過50米即構(gòu)成“斷頭路”工程缺陷。本次事故突變點僅30米，已明顯違規(guī)。

       
      由此，想到昆山高架路也有類似這樣的路段，中環(huán)南線陸家出口，標(biāo)識設(shè)置就明顯優(yōu)化的多。
      1、從岔口采用隔離樁引導(dǎo)下高架
      2、預(yù)留了至少200米的緩沖空間
       
       
       
       
       
      


      

		
      



                      		
            
      
            
      
                
		
      

      
	
        
		
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tsenlll
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沙發(fā)  發(fā)表于: 05-30
, 來自:上海市0==
                    
      
		
      





      



		

		

		
      

      
開車開小差。


      
		
      



                      		
            
      
            
      
                
	
      












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板凳  發(fā)表于: 05-30
, 來自:江蘇省0==
                    
      
		
      





      



		

		

		
      

      
30米的雪糕筒引導(dǎo)，正常認(rèn)真開車100米左右就能看見引導(dǎo)了，應(yīng)該還有標(biāo)識牌引導(dǎo)的，感覺還是駕駛員分心了，車?yán)?個人肯定在聊天，如果1人開的話悲劇可能不會發(fā)生。


      
		
      



                      		
            
      
            
      
                
	
      












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地板  發(fā)表于: 05-30
, 來自:未知0==
                    
      
		
      





      



		

		

		
      

      
中環(huán)剛開通的時候，陸家那邊的跳臺隔離墩經(jīng)常被撞，我就親眼看見一輛車懟在上面動彈不得。


      
		
      



                      		
            
      
            
      
                
	












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4樓 發(fā)表于: 05-30
, 來自:江蘇省0==
                    
      
		
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      青翼蝠王:中環(huán)剛開通的時候，陸家那邊的跳臺隔離墩經(jīng)常被撞，我就親眼看見一輛車懟在上面動彈不得。 (2025-05-30 09:20) 

      剛開通那會兒完全是路線不熟，我也看到一起，陸家樞紐北往南，車頭干廢了。這些司機也是懵了


      
		
      



                      		
            
      
            
      
                
	
      












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5樓 發(fā)表于: 05-30
, 來自:江蘇省0==
                    
      
		
      回 超級機車 的帖子
      





      



		

		

		
      

      

      超級機車:30米的雪糕筒引導(dǎo)，正常認(rèn)真開車100米左右就能看見引導(dǎo)了，應(yīng)該還有標(biāo)識牌引導(dǎo)的，感覺還是駕駛員分心了，車?yán)?個人肯定在聊天，如果1人開的話悲劇可能不會發(fā)生。 (2025-05-30 09:16) 

      照片看地面只有虛線引導(dǎo)，有雪糕筒就好多了


      
		
      



                      		
            
      
            
      
                
	
      












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6樓 發(fā)表于: 05-30
, 來自:江蘇省0==
                    
      
		
      





      



		

		

		
      

      
雖說開車需要專心，但不專心不能為這種設(shè)計缺陷背鍋！


      
		
      



                      		
            
      
            
      
                
	
      






      

      
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藍貓70
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7樓 發(fā)表于: 05-30
, 來自:江蘇省0==
                    
      
		
      





      



		

		

		
      

      
陸家那，老遠就是錐桶，提示往右下匝道咯


      
		
      



                      		
            
      
            
      
                
	












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8樓 發(fā)表于: 05-30
, 來自:江蘇省0==
                    
      
		
      





      



		

		

		
      

      
客觀上是斷頭路，主觀上開車不集中，事故人沒了，請大家汲取教訓(xùn)


      
		
      



                      		
            
      
            
      
                
	
      












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9樓 發(fā)表于: 05-30
, 來自:江蘇省0==
                    
      
		
      





      



		

		

		
      

      
預(yù)留路口，沒做好警示標(biāo)識，開車不注意  


      
		
      



                      		
            
      
            
      
                
	
      












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