再添喜訊！
繼5月20日震川西路改造工程通車后
今天上午
東光路對接良輔路工程
正式通車
👏👏👏
東光路與良輔路分別位于昆山光電產(chǎn)業(yè)園與太倉科技產(chǎn)業(yè)園，原本最近距離僅300余米，卻因隔河相望不相通。東光路對接良輔路工程對現(xiàn)狀東光路進行新建，向東延伸至張涇路交叉口，與現(xiàn)狀良輔路對接。昆山段東光路西起蓬溪北路，東至昆山界，路線全長257米，雙向兩車道布置。
通車后
不僅打通了昆太“斷頭路”
更完善了昆山開發(fā)區(qū)路網(wǎng)系統(tǒng)
既滿足市民出行需求
也為市際園區(qū)企業(yè)物流提供便利
助力生產(chǎn)要素高效流動
產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展
目前
昆山與太倉之間已貫通
滬宜高速、339省道、昆太路
前進路、東光路等
5條一體化骨干道路
“一體協(xié)同、互聯(lián)互通”的交通格局
基本形成
昆太路作為連接兩地的主干道，近年來通過改造提升，不僅拓寬了路面，更打造了高顏值的綠色生態(tài)綜合水岸廊道，成為昆太間一道靚麗風景線，并獲評2022年度江蘇“平安放心路”樣板路。
前進路作為我市交通路網(wǎng)“十六橫”之一，西接蘇州工業(yè)園區(qū)，貫通昆山城區(qū)，東北連通太倉城蓬線后可達上海，推動了昆太協(xié)同發(fā)展軸、區(qū)域一體化發(fā)展的重要交通紐帶。
值得關(guān)注的是，昆太交通一體化仍在加速推進。634國道昆山北段工程（黃浦江北路）即將開工。工程起自昆山、太倉交界，接規(guī)劃634國道太倉段，向南跨滬宜高速公路、楊林塘航道經(jīng)周市鎮(zhèn)，止于與339省道交叉處，全長約6.8公里，通車后將進一步強化兩地干線公路銜接。
▲634國道昆山北段工程（黃浦江北路）項目效果圖
昆山正全面落實
區(qū)域一體化發(fā)展要求
同步推進多條跨區(qū)域道路建設(shè)
▷連接昆山與常熟的相石路東延接任蔣線工程全長1.3公里，已完成總體工程量18.5%；
▷連接昆山與蘇州工業(yè)園區(qū)的中華園路接望江路工程，主線全長約1.5公里，支線全長約0.5公里，已完成總體工程量33.4%。
隨著一系列交通工程的落地
昆山正以更緊密的交通網(wǎng)絡(luò)
推動與周邊城市的深度協(xié)同
為區(qū)域一體化發(fā)展
注入強勁動力
來源：昆山發(fā)布
