近日，青陽(yáng)港中央商務(wù)區(qū)3.4平方公里，正在打造昆山產(chǎn)城融合、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的熱土。你知道青陽(yáng)港的來(lái)歷嗎？請(qǐng)看耕夫的這組文章，分三次發(fā)布。
總有一種印跡，比城市久遠(yuǎn)，山川或湖瀼。
昆山，吳越設(shè)苑，名鹿苑；秦皇置縣，名疁縣，隸屬會(huì)稽郡。這座城市有行政管轄由此發(fā)端。秦始皇曾巡臨昆山，古千墩有秦望山的遺跡與傳說(shuō)，是秦始皇“登山望海直指南越”之處。王莽時(shí)改疁縣為婁縣，因婁江得名。《姑蘇新志》云“古婁縣有疁城鄉(xiāng)”; 明嘉靖年代，昆山縣治之東北有村，名婁縣村。
梁大同初年（公元535年），婁縣改為昆山，隸屬吳郡，以縣有昆山而名。元元貞二年，昆山升為中州，州治在馬鞍山之陽(yáng)；延祐元年遷太倉(cāng)，至正十七年還遷昆山；明洪武二年，復(fù)改為縣，隸屬蘇州。清雍正二年（1724年），昆山縣分設(shè)新陽(yáng)縣，同城分治。新洋江易名新陽(yáng)江。
昆山有江？昆山有江！
不止婁江，不止新洋江或是新陽(yáng)江。
大禹治水，天下九州。《尚書(shū)·禹貢》云：“三江既出，震澤底定”。震澤，就是太湖。《禹貢》相傳為大禹所作，凡1193字。司馬遷《史記》全文錄載。《史記正義》云：蘇州東南有三江口，西南七十里至太湖，曰松江；東南七十里至白蜆湖，曰東江，亦曰上江；東北二百余里入海，曰婁江，亦曰下江。
顧夷《吳地記》載：松江，東北行七十里得三江口，東北入海為婁江，東南入海為東江，并松江為三江。
太湖水澇，三江分流，東入大海。自明嘉慶至萬(wàn)歷、清康熙至現(xiàn)當(dāng)代，存世的《昆山縣志》或《縣志稿》一致述認(rèn)：婁江、吳淞江，是《禹貢》記述的“三江”。
《嘉靖昆山縣志》載，“婁江，《禹貢》三江之一，今之至和塘，其故跡也。”至和塘，是今天的昆山的一個(gè)地名，在今天的婁江南岸。今天的婁江，由此往東五六里，是青陽(yáng)港。
“吳淞江，在縣南九里，《禹貢》三江之一。蓋古東江。西通太湖，東北行七十里得三江口。”
松江，或東江、上江，吳淞江，或古東江，向東北浩浩蕩蕩流淌七十里，何處入海？
新洋江！
昆山水利，見(jiàn)諸最早的文字記述始于戰(zhàn)國(guó)：楚考烈王十五年（公元前248年），春申君黃歇徏封于吳，治水松江，導(dǎo)流入海。歷代昆山縣志載：“新洋江，在縣東南六里，南納吳淞江，北入太倉(cāng)塘，以達(dá)于海。”
史載，新洋江開(kāi)鑿于五代，長(zhǎng)十四里半，是昆山最早的運(yùn)河，自五代至當(dāng)代，流淌千余載。
唐天祐元年（904年），吳越王錢(qián)鏐“命都水庸田司”浚治新洋、吳淞江，兼浚橫塘通小虞浦。宋景佑元年（1034年），范仲淹任蘇州知府，請(qǐng)疏導(dǎo)諸縣之水，而昆山為最。疏浚港浦，導(dǎo)積水，使東南入?yún)卿两瑬|北入揚(yáng)子江。至和二年（1055年），昆山主簿丘興權(quán)陳五利，知縣錢(qián)紀(jì)興役，始克成塘，名至和塘；治新洋江，自朱瀝至清水港……乾道元年（1165年），朝廷詔開(kāi)新洋江、至和塘。
《史記正義》載：（太湖之水）東北下二百余里入海，曰婁江，亦曰下江，其分處號(hào)三江口。
三江口三江流，這個(gè)三江口，在哪里？吳淞江、新洋江、婁江，何處交匯？
今日昆山縣治所在，東不過(guò)兩里，為青陽(yáng)港；南不過(guò)三里，為婁江；北不過(guò)兩里，為太倉(cāng)塘。三十五年前，這里還是一帶平川。青陽(yáng)港畔可西眺馬鞍山，蔥蔥林木盡收眼簾；吳淞江水緩緩而來(lái)，曾經(jīng)多少帆影踵踵，映著朝霞夕陽(yáng)南來(lái)北往，順著太倉(cāng)塘東去西來(lái)……婁江、吳淞江，張家港、青陽(yáng)港，四水匯流，東去太倉(cāng)塘一路向海。
新洋江，新陽(yáng)江，青陽(yáng)港，可是一脈相承？
（二）
總有一種情懷，比目光深邃，民生與家國(guó)。
天下水利，水利天下。大禹治水，郟亶循法。
北宋熙寧三年（1068年），邑人郟亶在廣東安撫使任上”機(jī)宜上言”：“天下之利莫大于水田，水田之美無(wú)過(guò)于蘇州，蘇州屬邑莫過(guò)于昆山。“
郟亶是北宋嘉祐二年的進(jìn)士、水利學(xué)家、司農(nóng)寺丞，官階不高，客居他鄉(xiāng)，心系桑梓與家國(guó)：蘇東枕海，北接江。“昆山之東，接于海之崗隴，東西僅百里，南北僅二百里，其地東高西下，向所謂東導(dǎo)于海而水反西流者是也。”
郟亶研究水利，師法大禹：“辨地形高下之殊，求古人蓄泄之跡”。蘇州水利，六失當(dāng)去，六得當(dāng)行：今松江，在其南，決水而同歸于海。昆山之下駕、新洋、小虞、大虞、朱唐、新瀆、平樂(lè)、戴虛等十余浦，是也。但東開(kāi)昆山之張浦、茜涇、七丫塘而導(dǎo)諸海，北開(kāi)常熟之許浦、白茆而導(dǎo)諸江。此五處者，去水皆遠(yuǎn)達(dá)百余里，近亦三四十里。
郟亶心系水利，心系桑梓民生：“取浩博之大利，舍姑息之小恩。盡一州之境，役五縣之民，五年而治之，其功力百倍于向時(shí)。”
一部《吳中水利論》，蘇湖熟，天下足。
一部《吳中水利論》，讓郟亶受到王安石賞識(shí)。元祐初年，朝廷征召郟亶為比部郎中，未及赴任而逝，年六十有六。
郟亶的思慮與眼光、桑梓與家國(guó)，今天仍在滋養(yǎng)青陽(yáng)港，滋養(yǎng)蘇湖，滋養(yǎng)天下。郟亶去世后，被朝廷追授司農(nóng)卿，葬于太倉(cāng)北門(mén)木行橋弄，有四卷本《吳門(mén)水利書(shū)》存世。幸存的郟亶墓，移遷進(jìn)太倉(cāng)重修的王世貞弇山園，受世人瞻仰。
自宋代以來(lái)，新洋江大小浚治三十?dāng)?shù)次：
殷奎《昆山志》載：自縣治西，（婁江）歲久堰塞，居民圍而為田。宋至和中，又筑堤成塘，婁江故道不復(fù)見(jiàn)。
故老相傳“無(wú)陸途”的婁江有故道——至和塘，至少在嘉慶年間就成為婁江故道。明崇寧四年，三江閉塞。朝廷命司封員外郎世傅等疏浚。《萬(wàn)歷昆山縣志（卷二·水利）》載：蓋昆山當(dāng)水之下流，西來(lái)諸水，昆獨(dú)承之。昆山之水既通，得利而入海，則眾流自有所歸。
吳淞江、婁江之水，東入大海，繞不開(kāi)新洋江。
新洋江，就是新陽(yáng)江，就是青陽(yáng)港。顧炎武《天下郡國(guó)利病書(shū)》載：嘉靖三十二年九月，倭夷入寇，遠(yuǎn)近震恐……明年三月，由昆山直抵青陽(yáng)港。”
中華人民共和國(guó)成立之后，昆山萬(wàn)人袒肩，興水利，送瘟神。二十世紀(jì)五十年代，完成望虞河水利工程；二十世紀(jì)七十代完成婁江水利工程大會(huì)戰(zhàn)。
1977年11月，昆山成立“婁江工程指揮部”，四萬(wàn)人誓師。是年12月1日，界牌港至青陽(yáng)港段開(kāi)工，五萬(wàn)民工上陣。從東大橋到青陽(yáng)港，平地新開(kāi)婁江河，13600民工參加。
從三里橋東50米起，新開(kāi)的婁江經(jīng)迎恩橋、老正陽(yáng)橋，直通青陽(yáng)港，河底寬36米，河深至-1.94米；陸路也改向市河外的東大橋和西大橋經(jīng)行。
這次大會(huì)戰(zhàn)，至和塘故河道不浚。從三里橋經(jīng)正陽(yáng)橋至青陽(yáng)港，新婁江由此橫空出世。
29天號(hào)子震天，在青陽(yáng)港，白塔頭至青水港段的河床歷來(lái)較寬，再行浚寬固堤，河底拓寬至60米，以寬代深，河堤高為6米，堤頂寬3米；白塔頭至新瀏河段的河底拓寬至80米，以吻合新瀏河過(guò)水?dāng)嗝妗?/span>
29天揮汗如雨，昆山同時(shí)完成界牌港到三里橋河治理，河底拓寬至36米，三里橋至迎恩橋河底寬由40米漸變?yōu)?2米，與市河段底寬相接。
經(jīng)此一役，婁江西起吳縣外跨塘，經(jīng)由青陽(yáng)港向東至蓬朗草蘆村，昆山“一縱三橫”的骨干水網(wǎng)，綱舉目張。
會(huì)戰(zhàn)既畢，炸壩通航。1978年元月，昆山刻婁江竣工紀(jì)念碑一塊，沉于河底，以志紀(jì)念。
（作者系昆山市作協(xié)會(huì)員、文史愛(ài)好者。記者、網(wǎng)絡(luò)輿情管理師、高級(jí)政工師，昆山市產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究院特邀研究員、蘇州市新聞傳播學(xué)會(huì)研究員、新華傳媒智庫(kù)特聘研究員。）
（圖片提供/昆山市檔案館蘇曄、昆山市城建檔案館李鵬舉）
