有的人說有選擇權(quán),鐵路公司成立之后以前火車票一條線路不管是哪個(gè)鐵路局的車子都是固定價(jià)格,現(xiàn)在同樣線路價(jià)格就有高有低
大家注意去看,以前白天下午昆山站到上海站有火車的時(shí)間不比高鐵慢多少,現(xiàn)在這種車次都放在要么很早要么很晚,美名其曰沒有取消完畢至少有車次你可以選擇,所以現(xiàn)在昆山去上海不得不坐高鐵
昆山到上海站48分鐘時(shí)11塊不管是K還是Z都是一個(gè)價(jià)格,因?yàn)檫@個(gè)票價(jià)是1995年制定的基本上30年沒動過。而昆山南-上海站18分鐘,18-28的價(jià)格
比如以前的Z字頭列車,現(xiàn)在很少見,換成D字頭,簡稱動集也就是綠色的動車組,這個(gè)時(shí)間快不了多少但是車體換了所以定價(jià)變成2016年制定的價(jià)格。
K和Z沒辦法提價(jià),所以現(xiàn)在換成D的動集2016年的制定價(jià)格所以價(jià)格可以提節(jié)省不了多少時(shí)間,所以不得不坐動集