科目二，惹到我可算是惹到棉花啦~
作為掛科率最高的科目，誰(shuí)懂它的良苦用心，明明可以直接讓我“掛”卻還是費(fèi)盡心思安排了幾個(gè)項(xiàng)目再讓我“掛” （好了打起精神！區(qū)區(qū)科目二我們穩(wěn)穩(wěn)拿下）
那么，備考科目二有什么攻略呢？
一起看下去吧✌
作為科目二掛科率高的罪魁禍?zhǔn)�，典典把它放在第一個(gè)！
倒車入庫(kù)可以記住這個(gè)口訣：
①肩線平行掛倒擋
②鏡底擋線右打死
③看到庫(kù)角回半圈
④直角消失再打死
⑤車身平行就回正
典典有話說：倒車入庫(kù)是左右倒庫(kù)兩個(gè)方向不要記錯(cuò)了，出庫(kù)也要注意不可以壓線
側(cè)方停車可以按照這個(gè)口訣來(lái)記：
一掩線——盤打滿
二露角——盤回正
三壓線——盤打滿
四平行——要停車
典典有話說：側(cè)方停車關(guān)鍵在于回正的時(shí)機(jī)。回正的時(shí)機(jī)不對(duì)，后面調(diào)整就會(huì)比較難。
聽說坡道定點(diǎn)被學(xué)員們“親切的”稱之為斷腸坡……它的掛科原因一般在起步熄火和定點(diǎn)后與樁桿線的距離超過50CM，所以在練習(xí)坡道定點(diǎn)的時(shí)候，注意以下幾個(gè)問題：
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如果起步不小心熄火時(shí)，要第一時(shí)間踩離合踩剎車，掛空擋，重新啟動(dòng)車輛
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位置調(diào)整要在上坡前完成，坡道的距離比較短，可能來(lái)不及上坡后再調(diào)整。
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右側(cè)的黃線是有距離要求的，也是30cm的距離，不要錯(cuò)過了點(diǎn)位壓到線。
曲線行駛典典不多說啦！注意力集中，對(duì)于方向盤的靈活把控。
記�。�右線貼完，貼左線。
和其他項(xiàng)目相比直角轉(zhuǎn)彎會(huì)簡(jiǎn)單一些，一般掛科點(diǎn)在于車身沒有擺正，或是車身沒有向外靠導(dǎo)致位置不夠而壓線。
記住這個(gè)口訣：
①?gòu)澢暗謸跸葴p速，車身擺正最要緊
②二擋低速靠外行，切記不壓線邊沿
③車頭近點(diǎn)急轉(zhuǎn)舵，莫待遲延失時(shí)機(jī)
④前行先看路能否，緩緩斟酌再前行
⑤鏡中后輪方向明，打回方向記心中
