[城建規劃]地標塔樓規劃180米，青陽港你真的不配叫中央商務區！ [復制鏈接]

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鹿城朝花夕拾:這叫舉全市之力，打造的180米摩天大樓--青陽港城市中央商務區[表情] (2025-07-01 08:19)

哎，真的是讓人失望啊

要致富，先修路。路修好了投資商就來了，最好有對接蘇州機場的快速路，要提前規劃起來。投資環境好了自然有慕名而來投資商

太祖心懷大局。不過作為昆山未來的核心中的核心，城市界面的最亮的名片，180m確實小家子氣，不夠有魄力。  倒也不是追求華而不實。 城市核心區的面貌是永遠能刻錄在百姓印象中的，就像你行駛在婁江快速路上看到遠處的東方之門、國金中心，它間接反映了蘇州工業園區的整個精神風貌。
現在一個中央商務區，最高樓還沒金鷹高。
20年后，人們來到昆山，想要去趟市中心，一眼望去，最高樓在金鷹，來到了金鷹，告訴你CBD在隔壁。。。。離譜。

ccsad1105:太祖心懷大局。不過作為昆山未來的核心中的核心，城市界面的最亮的名片，180m確實小家子氣，不夠有魄力。  倒也不是追求華而不實。 城市核心區的面貌是永遠能刻錄在百姓印象中的，就像你行駛在婁江快速路上看到遠處的東方之門、國金中心，它間接反映了蘇州工業園區的整 .. (2025-07-01 09:32)

是的，旁邊副樓搞個180米還差不多，地標主樓180米實在不能接受

別整天這中心那核心的！上面對縣，有硬杠杠！
啥核心區？
南站那么早，多好的機會，你干嘛去了？
高鐵新城都整不起來，不覺得其他板塊有多大來頭！
你們繼續

關于解決青陽港C位地標樓才180米的現實問題，我有三點建議:一是拍地條件預留，要求拍地企業建設政策允許上限250米不到一點的辦公樓，如果沒有企業參拍，則作流拍處理，等待后續有能接受這個高度的企業來建設；二是青陽港建設投資公司和中冶五局共同參股投資建設上限250米不到點的高樓，超出中冶五局原來與政府商定的180米高樓的那部分投資，青陽港建設公司投資，股權比例按投資額比例計算；三是金鷹與政府協議確定的，在原大潤發地塊北側建設的接近250米的高樓，協商考慮置換到青陽港C位，有投資額缺口青陽港建設公司補足資金，同樣以各自實際投資確定股權比例(或者約定大樓樓層和面積歸屬)~
      辦法總比困難多，市委市政府領導只要有決心，一定能把青陽港建沒成同級城市前三的城市之芯！

七月了，沒一個開工的，好像這里是第一個項目

小城小事:別整天這中心那核心的！上面對縣，有硬杠杠！
啥核心區？
南站那么早，多好的機會，你干嘛去了？
高鐵新城都整不起來，不覺得其他板塊有多大來頭！
你們繼續 (2025-07-01 10:31)

規劃策略失敗的，低檔次分散規劃，縣級沒那個能級更沒那個資源，結果現在就遠在郊區處于上海邊界的花橋開了點小花朵。如果學義烏，集中一處，早收獲呢。。。。。。。。。。縣級能級低，資源極為有限，更要重倉一處，所有資源用于一處，才是良策。。。。怪天怪地怪等級低，從不想想，當初的規劃策略有多離譜。。。

想當初，中環高架。想最近，城東奧體中心。
跳出縣域思維，如何做實事，還是PPT，是需要一定的魄力和擔當的。

haichi1932:
七月了，沒一個開工的，好像這里是第一個項目
[圖片]