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      [百姓話題]蘇錫常城際或因“蘇超”走昆山的可能性加大 [復制鏈接]

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      離線jasonchen201
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      20樓 發表于: 07-01 , 來自:江蘇省0==
      這回不是鬧著玩的
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      離線拙聲
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      21樓 發表于: 07-01 , 來自:上海市0==
      想什么呢
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      帥哥離線wuyanzhu
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      22樓 發表于: 07-01 , 來自:江蘇省0==
      9號線 來一條支線 經過高鐵站  來奧體 是不是 更好, 意淫就再意淫大一點 或者 9號線 直接經過奧體去太倉,不是更好
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      離線jasonchen201
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      23樓 發表于: 07-01 , 來自:江蘇省0==
      不管9號支線,蘇嘉甬支線,蘇錫常支線有一個就行,對于日后昆山承接“蘇超”是加分項。
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      離線mmm9504
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      24樓 發表于: 07-02 , 來自:江蘇省0==
      回 harry20191001 的帖子
      harry20191001:呵呵 蘇錫常再怎么拐也不可能到足球場[表情] (2025-07-01 13:55)

      可以的。就看你當多大的官
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      離線chj0823
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      25樓 發表于: 07-02 , 來自:江蘇省0==
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      離線jasonchen201
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      26樓 發表于: 07-03 , 來自:江蘇省0==
      歷史告訴我們,每一輪突出發展過的地方都是得到了應有的重視,昆山不應該被這一輪長三角規劃所忽視,他身上的標簽同等城市中依然無人超越。
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      離線鹿透社
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      27樓 發表于: 07-03 , 來自:未知0==
      南北大交通鐵路被常熟和蘇州北站截胡,東西大軌道交通蘇錫常被蘇州北站,常熟和太倉截胡,都是有意而為之
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      離線jasonchen201
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      28樓 發表于: 07-03 , 來自:江蘇省0==
      忘記歷史貢獻實際上非常不明智,過去二十年昆山的經濟貢獻有目共睹。現在依然是強有力的經濟壓艙石。
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      帥哥離線千燈兔馬
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      29樓 發表于: 07-03 , 來自:江蘇省0==
      這好比在迪斯尼排隊玩熱門項目,要排2個小時,你想插隊,你得做點什么,或者你得找關系啊.
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