蘇超場均2萬+的入座率，每周賽事安排給省內(nèi)經(jīng)濟(jì)流動增加活力，一直持續(xù)幾個(gè)月總體流量熱度，持續(xù)周期，可以說近幾年各地?zé)狳c(diǎn)流量都沒辦法企及，必須抓牢抓穩(wěn)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不能掉鏈子。“蘇超”的獨(dú)特性，唯一性也給江蘇下一年的文旅，體育埋下了確定性，最辛苦的最激情的莫過于球員，此外各地的服務(wù)也很周到，像票務(wù)管理，交通管理，志愿服務(wù)基本上都可圈可點(diǎn)。但長期看，面臨的挑戰(zhàn)也很多，必須要做足長期發(fā)展準(zhǔn)備，尤其手握專業(yè)足球場的昆山，既是機(jī)遇又是挑戰(zhàn)，后續(xù)不會是一場“蘇超”，你面向的是整個(gè)長三角，整個(gè)江蘇省。
以本周蘇超討論再大的莫過于入座達(dá)4w+“蘇州對戰(zhàn)揚(yáng)州”，本場比賽昆山足球場可以說成為萬眾矚目毫不夸張，不僅僅它將“蘇超”精神推倒新的臺階。同時(shí)“蘇超”也讓世界了解到這座專業(yè)足球場展現(xiàn)的蘇超盛宴，誠然，蘇超和昆山或許是早就定下的情緣，強(qiáng)強(qiáng)碰撞，必定是大放異彩。昆山足球場和“蘇超”一樣未來可能性很多，諸如長三角超級聯(lián)賽，其他國際賽事……，有“蘇超”捧場，還有什么理由不堅(jiān)定的把各方面服務(wù)做實(shí)做強(qiáng)。
回到問題本身，昆山如何抓住機(jī)遇和挑戰(zhàn)，本周賽事，諸多工作人員付出了辛勞的汗水，感謝他們。在區(qū)域停車位那么緊張，交通管制那么辛苦，車輛進(jìn)出停放，人員疏散各方體驗(yàn)感得到了有效保障，給工作人員點(diǎn)贊！最后我想說公共交通如更發(fā)達(dá)一些，爭取到蘇錫常城鐵，專有路權(quán)地鐵接駁，會不會對昆山后續(xù)承接大型賽事的保障走的更穩(wěn)更遠(yuǎn)，這個(gè)是我們?nèi)ド叫枰崆八伎嫉模?
