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:比亞迪的4S倒閉,都是BYD給托底,本田搞個清算完成就能撇清責(zé)任了??就該找本田,不行就起訴
(2025-07-04 08:34) 
今年4月以來,比亞迪在山東省的核心經(jīng)銷商——山東乾城控股有限公司及其4S店爆發(fā)運營危機。旗下位于濟南、濰坊、泰安、德州等地的至少二十余家“乾”乾字頭4S店陸續(xù)出現(xiàn)人去樓空、暫停營業(yè)的情況。
受影響的門店包括濟南乾信、乾盛、乾宇、乾益,濰坊乾正、乾匯、乾通,泰安乾恒,德州乾順等。其中,濟南乾盛店曾號稱“大中華區(qū)NO.1旗艦店”,位于匡山附近,如今這家店內(nèi)空空如也,僅兩名工作人員留守。
此次風(fēng)波直接影響上千名消費者,他們預(yù)付的“三年聯(lián)!北kU費、保養(yǎng)套餐、車輛貼膜、底盤護板乃至承諾的終身保養(yǎng)和噴漆服務(wù)均無法兌現(xiàn),引發(fā)了廣泛的維權(quán)行動和對比亞迪品牌監(jiān)管責(zé)任的質(zhì)疑。
5月底的承諾期限已到,上千名車主的“三年聯(lián)保”等預(yù)付費用問題仍未得到解決,乾城集團旗下多家門店已人去樓空。
5月28日,比亞迪還透露了后續(xù)處理措施:去年底以來,該經(jīng)銷商集團的部分4S店已被當(dāng)?shù)仄渌?jīng)銷商收購,公司正在進行紓困支持,協(xié)助處理客戶及員工相關(guān)問題。
在一個近500人的濟南比亞迪維權(quán)群內(nèi),新黃河記者初步統(tǒng)計,多數(shù)消費者不認同比亞迪的說法,認為并沒有給出實質(zhì)性解決方案。
此次事件中,比亞迪作為品牌授權(quán)方,其對經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)管責(zé)任成為輿論焦點。部分在乾城集團4S店購車的車主認為,其購車決策很大程度上基于對比亞迪品牌的信任,如今授權(quán)經(jīng)銷商“失聯(lián)”,比亞迪不應(yīng)以“已取消合作”為由推卸責(zé)任。他們認為,比亞迪在日常運營中,未能對經(jīng)銷商的財務(wù)健康狀況和經(jīng)營行為進行有效監(jiān)督和風(fēng)險預(yù)警。