cqfcyj:電動車闖紅燈，為啥不是全責？[表情] (2025-07-09 16:15)

機動車上路就有責，別問為什么，特色

有備用車的還能耗一耗，沒備用車的，要一個月，確實難搞

換一個說法，如果把電動車換成汽車，是不是全責。要是全責的話為什么換成電瓶車就不是了？讓定責的人好好說清楚。沒本事說清楚，憑啥要讓受害者吃虧！

電動車還可能是超標大功率電車。
總之是電動車違規(guī)犯錯，汽車承擔了絕大部分

非機動車次責，交強險20萬內(nèi)也都可以報的！目的也是為了社會和諧！

如果非要犟著的話  你可以明確一下 1：電瓶車是否的國標車（前提是幾年前的非國標車也是能合法上路的，只要牌照是真的）2:逆行的時候人行道有沒有下車推行  3：既然逆行撞的多數(shù)是在路口，首先你要明確你這條路上是否超速，單方向三條以上的道路基本限速60,    兩車道的基本是限速40。如果你是正常行駛大概率已經(jīng)是超速了（因為城市道路不堵車的情況下都是超速在開）   4：記得交規(guī)規(guī)定汽車在路口要減速，注意觀察后通行。       如果有人員傷亡的情況下，你非要走鑒定，司法程序的話交警有權扣你的駕駛證（15天），汽車扣一個月，行駛證隨車輛一起取。然后鑒定公司幫你鑒定你的剎車系統(tǒng)，剎車距離，路面監(jiān)控程序鑒定是你當時的車速     然而最終你可能在這個路段上真的判定超速了，然后超速先扣分罰款，再幫你處理交通事故。   最終就算人家是全責也不會賠你錢，你還得走司法程序要錢。判個次責更倒霉車自己修，浪費了這么多時間精力。

這已經(jīng)燒高香了，問題是對方能不能給你錢！

還好不是你撞到他，要不對方就要回家找媽媽了！

就是因為這種和稀泥，導致電瓶車肆無忌憚闖紅燈，汽車綠燈過路口都得帶剎車

闖紅燈就應該全責