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[城建規劃]9號線真的要來了？ [復制鏈接]
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在線junshi911

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70樓發表于: 07-25 , 來自:江蘇省

回 mygod 的帖子

mygod:打死我也不相信，
走青陽港不走人民路 (2025-07-21 17:00)

玉山站留這么大換乘站，不可能不走人民路的

樓中樓

2025-07-25 10:31 用戶名違規16: 預留的是地鐵換乘站，而現在9號線昆太段是市域線，如果為了利用你這個預留的換乘站，要多建四五公里地下線路，多花15到20億資金！這不是撿了芝麻丟了西瓜嗎？更何況發改委還有市域線地下線路不能超30%比例的紅線！
2025-08-01 09:15 lovego11: 你哪來的數據說是地鐵地下不能超30%？這是城市輕軌的標準吧！

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帥哥在線mygod

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71樓發表于: 07-25 , 來自:江蘇省

回 junshi911 的帖子

junshi911:玉山站留這么大換乘站，不可能不走人民路的 (2025-07-25 09:15)

感覺目前的形勢下，
還是爭取先聯通玉山廣場和昆山南站吧

樓中樓

2025-07-25 10:28 用戶名違規16: 市域線的條條框框在那里，走了玉山廣場這個預留的地下站，總造價要高15到20億，最主要的是會突破地下線占比30%以內的紅線。

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離線geforece

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72樓發表于: 07-25 , 來自:江蘇省

地鐵網絡連最起碼的昆山南站都不過，不管什么線路如果再不經過昆山南站就真說不過去了，問問大家，地鐵的意義是什么，是優化交通的對吧，昆山最擁擠也是流量最多的地方是不是昆山南站，昆山5000億的財政收入搞個地鐵不過分把

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離線小城小事

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73樓發表于: 07-25 , 來自:江蘇省

要有懸念，就是這個味，對頭

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帥哥離線beaver

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74樓發表于: 07-25 , 來自:江蘇省

回 geforece 的帖子

geforece:地鐵網絡連最起碼的昆山南站都不過，不管什么線路如果再不經過昆山南站就真說不過去了，問問大家，地鐵的意義是什么，是優化交通的對吧，昆山最擁擠也是流量最多的地方是不是昆山南站，昆山5000億的財政收入搞個地鐵不過分把 (2025-07-25 12:07)

其實弄個11號線支線玉山廣場火車站南站也就2站而已。

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帥哥在線鴨梨汕大

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75樓發表于: 07-26 , 來自:江蘇省

這圖是中介自己畫的。

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離線ks-fun

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76樓發表于: 07-26 , 來自:江蘇省

修點高架比較實在

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美女離線shanghainess

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77樓發表于: 昨天 15:53 , 來自:江蘇省

9號線都幾年沒消息了，你哪里來的消息

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離線張九神

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78樓發表于: 昨天 16:27 , 來自:江蘇省

回 mygod 的帖子

mygod:打死我也不相信，
走青陽港不走人民路 (2025-07-21 17:00)

預留的空間就在玉山廣場，玉山廣場下面建設時間就建了下面空間。

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帥哥在線mygod

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79樓發表于: 10小時前 , 來自:江蘇省

回張九神的帖子

張九神:預留的空間就在玉山廣場，玉山廣場下面建設時間就建了下面空間。 (2025-07-31 16:27)

現在從昆山南站到玉山廣場就缺一段管子了

樓中樓

2025-08-01 11:08 用戶名違規16: 這段管子成本太高了，地下七億上下一公里，地上就是兩三億一公里，發改委有地下線占比的紅線，昆山南到玉山廣場再到紫竹路蕭林路交叉處，有八公里多地下區間(走地上拆遷成本極其巨大)，要超紅線~
2025-08-01 13:29 lovego11: 地跌有地下占比紅線？你哪來的標準，又不是輕軌！