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      [百姓話題]智能駕駛:集體翻車(chē)!無(wú)論是L2還是L3,方向盤(pán)還是握手里最安全 [復(fù)制鏈接]

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      離線shadow2008
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      20樓 發(fā)表于: 07-26 , 來(lái)自:江蘇省0==
      暫且不看哪種車(chē),光看視頻里的細(xì)節(jié)。每個(gè)車(chē)有它自己的策略算法,不能有人為干預(yù),而且側(cè)方車(chē)距也不是全部一樣吧。要全程讓它自己走,這樣的結(jié)果才接近它能力的真實(shí)。這里面有太多的人為干預(yù),人的反應(yīng)比機(jī)器肯定是要慢多了。
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      帥哥離線老堂子
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      21樓 發(fā)表于: 07-26 , 來(lái)自:江蘇省0==
      我們?cè)缫堰b遙領(lǐng)先 這測(cè)試不準(zhǔn)
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      在線尺蠖人生
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      22樓 發(fā)表于: 07-26 , 來(lái)自:江蘇省0==
      什么時(shí)候“智能駕駛”從法律上可以作為獨(dú)立的“責(zé)任主體”,“智能駕駛”才算有了根本突破。
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      級(jí)別: 昆山普通市民
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      23樓 發(fā)表于: 07-26 , 來(lái)自:江蘇省0==
      看到?jīng)]有,所有在質(zhì)疑的都是遙遙領(lǐng)先的粉絲
      在他們眼里只要不是遙遙領(lǐng)先排第一就是垃圾測(cè)試、就是不可信的、就是別人充值了的
      這不是信念,而是某種宗教信仰,容不得一點(diǎn)不同意見(jiàn)
      這樣的人一定要遠(yuǎn)離,他的精神狀態(tài)已經(jīng)不正常
      樓中樓
      • 2025-07-26 08:59 青翼蝠王: 人人都能罵的特斯拉肯定不一定是最好的,但是人人都不能罵的某品牌,必須果斷遠(yuǎn)離。
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      離線kshelixx
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      24樓 發(fā)表于: 07-26 , 來(lái)自:江蘇省0==
      用戶被禁言,該主題自動(dòng)屏蔽!
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      離線panweihua80
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      25樓 發(fā)表于: 07-26 , 來(lái)自:江蘇省0==
      目前最成熟的方案必須是L2!
      保持不變道,車(chē)道居中保持,緊跟前車(chē)自動(dòng)加減速,方案完全成熟也夠用!
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      帥哥在線123abc交通
      級(jí)別: 昆山名人
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      26樓 發(fā)表于: 07-26 , 來(lái)自:江蘇省0==
      方向盤(pán),剎車(chē),油門(mén)還是要掌握在自己手上
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      在線julin05
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      27樓 發(fā)表于: 07-26 , 來(lái)自:江蘇省0==
      上海浦東機(jī)場(chǎng)都啟用無(wú)人的士
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      離線ilycn2000

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      28樓 發(fā)表于: 07-26 , 來(lái)自:上海市0==
      方向盤(pán)還是握手里最安全,畢竟命只有一條!!
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      29樓 發(fā)表于: 07-26 , 來(lái)自:江蘇省0==
      余承東在朋友圈表示,大年初三自己從安徽老家開(kāi)問(wèn)界M9回深圳,15個(gè)小時(shí)行駛1314公里,全程智能駕駛正常行駛無(wú)接管、零接管沒(méi)有搞錯(cuò)一個(gè)路口,直到高速收費(fèi)站才交由人工接管。    
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