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      [百姓話題]卡車總質量是滿載重量,空車也就3噸,理想2.6噸,其實重量差不多。 [復制鏈接]

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      離線集思廣益
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      只看樓主 使用道具 電梯直達
      樓主  發表于: 08-01 , 來自:江蘇省0==
      視頻我也看了。
      從相撞后位移看,卡車稍往前移了一點,基本也符合這個重量標準。
      卡車總質量是滿載,也就是說卡車空車也就3噸,而理想車是2.6噸,兩者相差不大。
      從體積看,卡車密度明顯比理想要小的多。
      這就類似于一個鐵球撞一個大鐵盒子?隙ㄨF盒子吃虧。
      而且理想前面全是高強度鋼,卡車不可能給你用這玩意兒, 就是普通的鐵。
      撞正面,是理想最硬的地方。如果理想鉆卡車車尾,那個碰撞確實理想吃虧。ABC柱受理,畢竟有限,ABC完了,人也完了。
      但正面受力點,是卡車的輪子和前保險杠,理想也是前保險杠。
      所以這個碰撞,基本是真實的,
      至于卡車車頭,本來就是可以翻轉的,為了維修方便,后面是有卡子卡著的,碰撞造成卡扣脫落,翻過來也很正常。
      我不是說理想一定就撞過了卡車,
      我只是說,這個基本是沒造假的,真實碰撞就是這樣,
      所以理想也有底氣,再撞一次,再撞也這樣。
      這次碰撞理想要表達的事,我和卡車碰撞,我理想里人沒事,因為正面受理,而ABC柱不是重點受力點,所以成員確實沒事。
      如果當時是老板座第二排,還佩戴了安全帶,幾乎可以說,確實沒啥事。從視頻看AB柱,駕駛員應該也沒事。
      他也沒說撞贏了卡車,他只是表述對成員的保護,這個真沒毛病。
      沒必要黑。
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      昆山馬格納斯 昆幣 +1 對對對,你說的都對 08-01
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      離線集思廣益
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      沙發  發表于: 08-01 , 來自:江蘇省0==
      當天理想也有取巧的成分,路上跑的車,基本都是滿載的,用個空車測,總歸和事實不太相符。
      但總體說,理想的正面碰撞安全性,肯定也是很牛的。這點也不能否認。
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      離線jac
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      板凳  發表于: 08-01 , 來自:江蘇省0==
      車頭后面有一個大的插銷,你覺得碰撞一下插銷會斷嗎?那誰敢開!
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      duhaining 昆幣 +1 鼓勵分享 08-02
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      離線集思廣益
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      地板  發表于: 08-01 , 來自:江蘇省0==
      回 jac 的帖子
      jac:車頭后面有一個大的插銷,你覺得碰撞一下插銷會斷嗎?那誰敢開! (2025-08-01 11:30)

      正面碰撞安全性肯定理想很好,類似于啥凱美瑞邁騰之類的,根本比不了的,這也是事實。。
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      美女在線子非我
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      4樓 發表于: 08-01 , 來自:江蘇省0==
      學霸幫我看一下,從這個雞蛋的受損情況看是幾樓扔下的
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      帥哥離線楊揚洋
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      5樓 發表于: 08-01 , 來自:未知0==
      實打實的在來一次,看誰在吹牛逼
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      離線geroge.zhao

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      6樓 發表于: 08-01 , 來自:江蘇省0==
      乘龍老板估計會開他的卡車與李想開的理想車撞一下的,即分高下也決生死。
      樓中樓
      • 2025-08-01 12:30 別來無樣: 這個比啥都來得實在。
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      蘇珀蔓 昆幣 +2 - 08-01
      jac 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 08-01
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      帥哥離線新用戶111
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      7樓 發表于: 08-01 , 來自:江蘇省0==
      是我新聞看錯了嗎?對撞時卡車不是8噸嗎?怎么來的3噸?
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      楊揚洋 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 08-01
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      帥哥離線御龍高手

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      8樓 發表于: 08-01 , 來自:江蘇省0==
      理想敢撞,不管卡車還是I8,總有偏向理想的一面
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      在線onemoon
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      9樓 發表于: 08-01 , 來自:江蘇省0==


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      sinicon 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 08-02
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