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[城建規劃]蘇錫常城際鐵路最新路線圖？古城路對接昆承快速路線位首次曝光！ [復制鏈接]
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帥哥離線理淵

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50樓發表于: 08-05 , 來自:江蘇省

期望越大失望越大

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離線tonyxyz

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51樓發表于: 08-05 , 來自:江蘇省

回 lamarodom 的帖子

lamarodom:蘇錫常怎么可能是牛馬線？ (2025-08-05 15:33)

城際鐵路不依靠牛馬依靠誰？
依靠普通人嗎？
誰天天沒事去坐高鐵，而且是這種拐來拐去的線路？

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帥哥離線lamarodom

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52樓發表于: 08-05 , 來自:江蘇省

回 tonyxyz 的帖子

tonyxyz:城際鐵路不依靠牛馬依靠誰？
依靠普通人嗎？
誰天天沒事去坐高鐵，而且是這種拐來拐去的線路？ (2025-08-05 16:25)

長三角區域城市流通量遠超你的想象

樓中樓

2025-08-05 17:50 鹿透社: 蘇錫常處于滬寧和沿江兩個高鐵的中間地帶，滬寧和沿江著眼于長三角大圈，蘇錫常有著非凡的意義和使命，就是大圈中的內核，那就是滬蘇錫常，類東京城市圈的發展，并與之隔海競爭。
2025-08-06 08:34 harry20191001: 主要是通勤未來是有潛力的
2025-08-06 10:46 tonyxyz: 可拉倒吧，昆山走那么遠的北部，通勤的人誰會去跑那么遠坐這個？昆山南不香嗎？

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帥哥離線ljr693

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53樓發表于: 08-06 , 來自:江蘇省

也就昆山太倉著急，昆山在11號線之后兩年多了沒有一個大的基建項目。可惜這個蘇錫常城際鐵路是2018年批復的。

樓中樓

2025-08-06 10:49 harry20191001: 一地雞毛！

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離線城西森林公園

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54樓發表于: 08-06 , 來自:江蘇省

回 ljr693 的帖子

ljr693:也就昆山太倉著急，昆山在11號線之后兩年多了沒有一個大的基建項目。可惜這個蘇錫常城際鐵路是2018年批復的。 (2025-08-06 10:40)

走迎賓路，更是扯蛋，實際價值基本上沒有

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帥哥離線離沫傾城6

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55樓發表于: 08-06 , 來自:江蘇省

大餅慢慢啃

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帥哥離線lamarodom

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56樓發表于: 08-06 , 來自:江蘇省

回城西森林公園的帖子

城西森林公園:走迎賓路，更是扯蛋，實際價值基本上沒有 (2025-08-06 11:41)

北部新城的核心就是迎賓路啊

樓中樓

2025-08-06 13:15 harry20191001: 其實您更沒有必要回復他們，他們眼里他們家就是中心，其他都是鄉下！

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08-07

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離線天下烏鴉黑

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57樓發表于: 08-06 , 來自:江蘇省

說實話，昆山唯一的機會和希望，就是像吳江那樣給蘇州并區，獲得蘇州市級層面的政策傾斜和支持。實際效果，看看吳江并區后的政策和發展就知道了。

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帥哥離線lamarodom

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58樓發表于: 08-06 , 來自:江蘇省

回天下烏鴉黑的帖子

天下烏鴉黑:說實話，昆山唯一的機會和希望，就是像吳江那樣給蘇州并區，獲得蘇州市級層面的政策傾斜和支持。實際效果，看看吳江并區后的政策和發展就知道了。 (2025-08-06 14:04)

吳江并區后，經濟根本沒有起來

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離線風輕云涌

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59樓發表于: 08-06 , 來自:江蘇省

回城西森林公園的帖子

城西森林公園:走迎賓路，更是扯蛋，實際價值基本上沒有 (2025-08-06 11:41)

任何一條城鐵不管它走那里，都有他存在的價值

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08-07

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