好多年輕人下班騎車送外賣，減肥掙錢兩不誤

我是不會去跑的，人生不能都是工作，也要享受

生存危機，近憂后慮。經(jīng)濟通縮下的患失憂愁

企退居民:生存危機，近憂后慮。經(jīng)濟通縮下的患失憂愁 (2025-08-06 14:43)

你能不能別拽文了��？

看到送外賣都讓著他們點，速度太快了，拿命太不當(dāng)回事了。

身體健康也要注意，要不然都給醫(yī)院賺了。

送外賣，按道理，是熟悉當(dāng)?shù)亟值�，小區(qū)，商超等布局的本地人最有資格去做。閉著眼都能找到地方的人，當(dāng)然有優(yōu)勢。

不過我這老登，總會因為看網(wǎng)貼想起經(jīng)歷的事。

記得2015-2017年左右，還在洋山港工作時，有個同事，和自己做同一個工作的那種同事，因為想掙點外快，就去跑外賣。

他也是有機動車駕駛證的，平時工作也用到車。

但是就因為跑外賣，出車禍了！就是外賣電動車被機動車撞了的。

突然知道這消息，自己都是震驚的。為什么一個有駕照的人一旦騎電動車，會如此結(jié)局？

后來我是特意觀察自己出行所能看到的外賣快遞小哥。

套用科目一里的很多規(guī)則，不得不說，外賣快遞小哥被平臺精準(zhǔn)計算著，要在道路上各種走捷徑，違章，逆行等。

外賣這行要做的話，不如先去聽聽平臺對外賣出行的要求，以及他們這個行業(yè)人員在交通事故里的傷殘死亡案例數(shù)字。

這種高危行業(yè)，如果一個人平時都不是嚴(yán)格遵守交通法規(guī)的話，切勿涉足！切勿涉足！

一個小時10元，有什么意思

現(xiàn)在可以擺攤么，感覺弄點小百貨晚上下班擺擺灘呢，人還比較輕松，但是也挺耗時間