南變:真要弄公平的話， 車主們又不干了。現(xiàn)在智能技術(shù)完全可以做到 調(diào)整時(shí)間分配給機(jī)車/非機(jī)車： 分?jǐn)偟饺司�等值變換時(shí)間。 機(jī)動(dòng)車內(nèi)才多少人？ 非機(jī)車人眾多出幾倍，但穿過(guò)路的時(shí)間分配反而少了，大轉(zhuǎn)彎還需要2次輪候過(guò)路，必然會(huì)自發(fā)泄散集合壓力。 (2025-08-14 15:39)

鹿城泛舟:素  質(zhì)   啊 (2025-08-14 21:49)

歸途如虹:制度是死的，人是活的。在視野開(kāi)闊的時(shí)候，如果紅燈很長(zhǎng)，卻沒(méi)有機(jī)動(dòng)車高速通過(guò)路口，我的看法是可以擇機(jī)迅速通過(guò)紅燈路口。
我這叫心中有紅綠燈，眼中無(wú)紅綠燈。[表情] (2025-08-16 13:54)

鹿城朝花夕拾:不要說(shuō)國(guó)外的月亮圓，但國(guó)外的超出我們水平的國(guó)家（國(guó)際上那些窮親戚除外），對(duì)于遵守交通的自覺(jué)性上，比我們高出不止一星半點(diǎn)。 (2025-08-14 08:21)