中小學一律電驢接送

超級菠蘿:中小學一律電驢接送[表情] (2025-09-03 11:29)

這個就是正解了，我接送這么多年，真的極少見到騎電動車還堵不能動的時候，只要有個縫兒我也得走

啥建議都不管用，唯有重罰。

公交車車次減少，公交車車型也變小了，唉，送孩子上學真難

學各大景區， 找附近一處空地作為接駁點，家長全部送到接駁點，再統一由校車送到學校

短期：無解，基本只能靠交警維持一下，也可以把學生上學和放學時間進行分批。比如：第一批高年紀的8點到校，第二批低年紀的8點30到校。。。。，長期：取消家長接送，全部改為校車定點接送。

建議校車接送的核心優勢體現在安全性保障、時間效率提升、教育功能拓展、經濟效益優化及社會效益增強等多個維度，通過專業化服務和系統性管理為學童提供優質出行保障。可以通過學生家長來做個民意調查，看看多少家長同意這個事情的。

政府要重視對學校周邊交通的綜合治理，財政要加大校車購置預算、交通管理部門要嚴格道路執法、學校要開展接送車輛規范停車宣傳，共同保障學校周邊的道路暢通。

校車接送的主要優勢集中在安全保障、效率優化及學生發展等方面，以下是具體優勢：
安全保障
校車配備安全帶、緊急出口、滅火裝置等安全設施，司機需通過專業培訓并接受資質審核，交通部門提供全程保障（如警車開道、路線優化等）。
效率優化
校車路線經過交通部門優化測算，避開擁堵路段，并享有優先通行權。突發故障時，應急車輛可快速調配。
心理支持
車上通常有老師隨行，可及時處理突發情況（如準考證遺失），學生間互動交流可緩解考試壓力。
減輕家長負擔
家長無需每日接送，可節省時間處理其他事務，適合工作繁忙或需照顧其他家庭成員的家庭。
培養獨立性
長期乘坐校車可幫助學生適應獨立出行，增強自主處理問題的能力。
緩解交通壓力
校車集中接送可減少主干道車輛數量，降低上下學高峰期交通擁堵。
降低事故風險
專業駕駛團隊能及時應對突發狀況，車身結構采用高強度鋼材和長鼻子設計（發動機艙緩沖），降低碰撞風險。
統一管理規范
校車服務由專業團隊負責，包括車輛維護、路線規劃等，減少安全隱患。
費用性價比
校車服務費用通常低于私家車接送成本，且包含保險保障。
環保節能
校車集中使用可減少燃油消耗和尾氣排放，符合綠色出行理念。

通勤的車輛除了繞道之外估計也沒什么其它辦法了