要么油，要么電

一群沒開過增程的就說增程的這也不好那也不好，沒開過純電的就說電池這也不安全那也不安全，但不否認他們說的這些不安全因素，但是你要知道人自一出生就給安排好了的，一生會經歷有多少磨難，擁有多少富貴，所以說不要糾結那么多，有能力盡量買自己喜歡的，反正是自己享受，不要去征求別人的建議。有句老話說得好，閻王要你三更死不會留你到五更，該你倒霉的時候了開啥車都會出事

電車省油，油車省電。

目前我的排序是
1、本田的皓影phev，推薦理由，純電續航100夠上下班，長途hev 省油，混動系統經得起考驗
2、modely ，每年3萬公里以上，8年壽命能接受可以推薦
3、豐田 鋒蘭達雙擎
4、凱美瑞雙擎
5、邁騰

說實話，現在國產電車越來越好看，功能多配置好，真的很誘人；反觀合資油車越來越丑
但是國產電車機械素質肯定不如合資油車的，電車的缺點更多:
1、相對更容易著火（當然是小概率），而且滅不了；2、省油不省錢，修車貴，保險貴，一旦換電池基本可以買輛新車了；3，油車十幾二十年好開的，當然你可以說有幾個能開這么久（其實也不少）；4、續航里程焦慮，高速開130左右，標700左右續航里程的電車實際能跑多遠呢（別跟我扯混動、增程，我覺得整體來說還不如純電）；5……

油車。。。。第一。

必須純電啊，現在新國標電池技術非常成熟了

核動力電動車�。。�

目前油車的智駕水平、智能座艙、電視、冰箱如果能趕上純電，一年行駛里程不超過2萬公里，閉眼選油車，如果一年超過3萬公里純電會比較經濟

汽車開多了。我想開小排量手動擋的車或者是摩托車