普通家家庭不經常跑長途，上班又近，最佳選擇就是一輛油車，一，二輛兩輪電動車，最少錢，最省心

如果油、電都不要錢，你會怎么選？

   沒有油混，那我撤了。

增程車每天通勤75公里，增程加200塊油還剩50塊，咋說呢舒適感提升，家充7分一公里省下油錢買保險，希望可以開的久點毛病少點

油混，樓主漏了吧？ 我的思域混動40升油箱，平均860公里。不用充電，沒有旅程焦慮癥。 這些混動都是過度車型，就看什么時候出擎天柱這種能量塊，才是真正意義上的新能源

ronaldooo:插混有兩套系統，保養應該是最貴的[表情] [表情] [表情] (2025-09-03 16:27)

沒多少錢，發動機一年換一次機油，因為工作負荷比純油小的多得多，大部分市區，你都用電。
至于電機系統，2年保養一次，100塊就搞定了。

柳含煙:油混，樓主漏了吧？ 我的思域混動40升油箱，平均860公里。不用充電，沒有旅程焦慮癥。 這些混動都是過度車型，就看什么時候出擎天柱這種能量塊，才是真正意義上的新能源 (2025-09-04 08:57)

你那個才是過度車型

32年老司機的選擇，第一油車，第二油混（首選豐田混動其次本田混動其它暫不考慮，現代混動也可以，但是暫不考慮）第三，沒有第三，如果非要有第三的話就選豐田的插混。什么純電增程遙遙領先的送給我都不要，說這話不要以為我是有錢人，其實08年的雅紳特我現在還在開

拋開充電條件不談，
純電：僅上下班通勤，江浙滬范圍開開
增程：5%以內的長途高速占比
插混：5%～50%的長途高速占比
油車：50%以上的長途高速占比
插混和增程區別只在高速油耗

實際上看實際用車情況，如果跑高速的多肯定優選燃油，如果有家充的話，一年一二次實際續航范圍內的周邊游（回老家），純電是最佳選擇。插混車留給特別喜歡的車主。如果一年跑3、5千公里貌似選純電也省不了幾個錢，純粹個人觀點。