昆山多個道路工程項目

取得重要進展

這些升級與延伸

將進一步完善昆山的交通網絡體系

提升市民出行速度和便捷性

為區域發展注入新的活力

快來看看吧

中華園路接望江路工程

日前

中華園路接望江路工程現場一片繁忙

施工人員正在進行

通唯大橋引橋的

現澆梁施工及路基施工

目前，項目總施工進度已完成60%，計劃10月初完成全部橋梁上部結構施工，10月底完成全部路基施工，11月底主體完工。

中華園路接望江路工程是昆山市重點實事工程之一，始于界浦河大橋東側引橋，止于新城南路。主線全長約1.5公里，支線全長約0.5公里。按照城市主干路兼一級公路標準，雙向四車道設計，主要包括道路、跨航道橋東引橋、中小橋4座。項目建成通車后，昆山與蘇州工業園區跨區通行將增加一條新通道，有效分流震川路、前進路的向西通行壓力，進一步完善區域內外交通路網結構。

為提升建設效能

工程還試點推進數字化變革

構建“全域感知+智能協同+數字孿生”管理模式

通過高清攝像頭、無人機巡檢

環境監測終端等全域感知體系

實現全周期智能管控

634國道昆山北段工程（黃浦江北路）

634國道的重要組成部分

也是服務昆太聯系的干線公路

承擔著路網轉換功能

對于推進一體化發展

具有重要作用

634國道昆山北段工程（黃浦江北路）路線起自昆山、太倉交界，向南利用現狀道路跨越滬宜高速公路、楊林塘航道，經周市鎮，止于339省道交叉處，與634國道昆山城區段順接，路線全長6.774千米。新建7座地面中小橋梁，一座948米跨迎賓路高架橋。工程目前進入全面施工階段。

▲效果圖

相石路東延接常熟任蔣線工程

工程建成后將大幅縮短

昆山和常熟兩地的通行時間

提升區域經濟社會發展能級

助推兩地一體化高質量發展

同時

相石路、任昆路與青陽北路連通后

巴城石牌區域與周市鎮區的

聯系也將更加緊密

相石路東延接常熟任蔣線工程位于昆山市周市鎮、巴城鎮，西接相石路老路，東至常熟市任昆路，全長約1.28千米，采用四級公路標準，建設內容包括道路工程、橋涵工程、交通工程及沿線附屬設施。目前，已完成總體工程量65%，橋梁上部結構施工完成100%，路基施工完成68%。

▲效果圖

近年來，昆山不斷深化與上海、蘇州、常熟、太倉的互聯互通，多個跨區域道路項目正加速推進。截至目前，毗鄰地區對接道路累計打通26條，其中上海方向9條、蘇州市區方向9條，常熟太倉方向8條。隨著更多交通工程陸續通車，昆山外聯大通道將全面打通，市民去往周邊區域更方便快捷，區域間經濟社會聯系也將更加緊密。

鹿城路北延

（蕭林路—中環北線）工程

近日

鹿城路北延（蕭林路—中環北線）工程

張家港大橋主橋鋼結構首吊成功

建成后

不僅能夠有效打通風雷河東西兩側地塊

與張家港景觀帶相呼應

還能進一步提升通行能力

鹿城路北延（蕭林路—中環北線）工程項目位于昆山高新區，南起蕭林路，北至中環北線，全長約1.06千米，雙向四車道布置。作為整個工程的關鍵控制性節點——張家港大橋，全長285米，主橋采用跨徑組合為59+86+64米的三跨變截面連續鋼箱梁。

▲效果圖

隨著這些工程陸續通車

昆山立體交通網絡將再次升級

這不僅極大便利了市民的跨區域出行

更將顯著深化區域間的經濟社會聯系

為區域協同發展注入新動能

來源：昆山發布