地鐵正儀2號(hào)口公共自行車位經(jīng)常被占，導(dǎo)致公共自行車無法停進(jìn)車位。不清楚那些站樁位停電動(dòng)車的人是怎么想的？是偌大的陽澄湖火車站電瓶車停不下了，還是想停在出入口少走幾步路？亦或是想停在攝像頭底下安全點(diǎn)？不管怎樣，我想公共設(shè)施還是不應(yīng)該少被侵占，不要因?yàn)椴粋�大雅而為之。要知道時(shí)常有騎著公共自行車過來趕地鐵的沒有車位可鎖車，有用車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)有樁的車都騎走了。
       良好的秩序靠大家自覺，但也希望得到維護(hù)，建議在有類似現(xiàn)象的樁位附近設(shè)置提示語規(guī)范停車；二是優(yōu)化2號(hào)口的公共自行車停車位，合理劃分引導(dǎo)停入停車區(qū)；三是優(yōu)化公交的發(fā)車間隔，方便公交換乘。
       就像做到不隨地扔垃圾吐痰，社會(huì)的文明需要每個(gè)市民自覺和呵護(hù)。

那是不是停車場設(shè)計(jì)不合理？

沒有電動(dòng)車停車位置了吧

誰都想停得越近越好。

這種是純純的管理不善，應(yīng)該豎立一個(gè)告知牌，未停到規(guī)定區(qū)域的，直接鎖車就行，要**去保安室溝通。第一次免費(fèi)**，第二次就罰錢。搞幾次，違停的就少了。其實(shí)違停的就那么幾個(gè)常客

昆山現(xiàn)在有些地鐵出入口的電驢停車位已經(jīng)滿足不了停車了。有些地方的停車位小的比自行車樁的位置還小。

地鐵出入口的電驢停車位已經(jīng)滿足不了停車了。
是擴(kuò)建的時(shí)候，或參考上海、蘇州的公交車接駁便利性。

現(xiàn)在都是素質(zhì)跟不上發(fā)展了

堅(jiān)決舉報(bào)拖走電瓶車

確實(shí)糟心