偶然看到隔壁小太倉(cāng)最近交通建設(shè)如火如荼
滬蘇錫城際鐵路先導(dǎo)段，339省道快速化，嘉閔線太倉(cāng)段，蘇州路高架等等，搞的風(fēng)生水起。
看看大昆山，2014年中環(huán)開(kāi)通，后面11號(hào)線，這兩年隨著外環(huán)快速化，震川路對(duì)接婁江快速路，中環(huán)延伸千燈相繼結(jié)束，2025年往后好像沒(méi)什么項(xiàng)目了！
城市要發(fā)展，造路造橋抓緊干。中環(huán)南線至花橋快速化，中環(huán)南線長(zhǎng)江路立交樞紐，城北路長(zhǎng)江路立交樞紐，抓緊時(shí)間論證上馬開(kāi)工。時(shí)不我待！

拿什么造，欠債造，哈哈哈，

中肯建議

留一點(diǎn)給下一任繼續(xù)啊

但凡等待特別重大項(xiàng)目之前，昆山政府都會(huì)有休養(yǎng)生息的時(shí)間~比如可能在長(zhǎng)三角軌交一體化項(xiàng)目中公布的9號(hào)市域線昆山段，這幾年就需要提前準(zhǔn)備了，國(guó)家對(duì)項(xiàng)目資本金的要求是越來(lái)越高了！

也要歇歇了

昆山聯(lián)手，太倉(cāng)的就是昆山的

昆山在蓄勢(shì)中環(huán)東線繼續(xù)南延直通上海崧澤高架這個(gè)大工程。

中環(huán)南延至錦溪周莊，東延至花橋

現(xiàn)在主要精力就是青陽(yáng)港商務(wù)區(qū)。估計(jì)快速路肯定會(huì)延遲。因?yàn)榍嚓?yáng)港商務(wù)區(qū)投資太大了