偶然看到隔壁小太倉最近交通建設如火如荼
滬蘇錫城際鐵路先導段，339省道快速化，嘉閔線太倉段，蘇州路高架等等，搞的風生水起。
看看大昆山，2014年中環(huán)開通，后面11號線，這兩年隨著外環(huán)快速化，震川路對接婁江快速路，中環(huán)延伸千燈相繼結束，2025年往后好像沒什么項目了！
城市要發(fā)展，造路造橋抓緊干。中環(huán)南線至花橋快速化，中環(huán)南線長江路立交樞紐，城北路長江路立交樞紐，抓緊時間論證上馬開工。時不我待！

拿什么造，欠債造，哈哈哈，

中肯建議

留一點給下一任繼續(xù)啊

但凡等待特別重大項目之前，昆山政府都會有休養(yǎng)生息的時間~比如可能在長三角軌交一體化項目中公布的9號市域線昆山段，這幾年就需要提前準備了，國家對項目資本金的要求是越來越高了！

也要歇歇了

昆山聯(lián)手，太倉的就是昆山的

昆山在蓄勢中環(huán)東線繼續(xù)南延直通上海崧澤高架這個大工程。

中環(huán)南延至錦溪周莊，東延至花橋

現(xiàn)在主要精力就是青陽港商務區(qū)。估計快速路肯定會延遲。因為青陽港商務區(qū)投資太大了