廣汽可以算成熟的有強大研發質量保證的整車廠了啊，
大家買的筆記本電腦，基本上99%都是代工的啊

還有服裝，也很多都是代工廠生產的啊

之前滴滴造車，
也是想走代工模式的，

只不過后來賣給小鵬，
小鵬出了個mona品牌，
現在賣的很火的啊

筆記本手機無所謂的，買的質量不行，也要不了命，大不了扔了換一個，也沒幾個錢。

資本家又不傻，不賺錢鬼會做，降售價就得降成本，還不是壓材料質量和人工成本，有錢人會選價格高有質量保證的車車，底層人只會更苦。

蔚來汽車，
也差不多開始走的類似代工模式，

用的工廠，產線操作工，都是江淮的

筆記本質量不好死機就算了，可以重啟，汽車開著開著死機了那不掛了，人死又不能重啟

那你說小米汽車咋樣呢？

人家銷量一個月3萬臺

廣汽這兩年電車銷售不太好，正好有閑置產能，京東包銷，估計還是主打性價比的車。

45歲的姚明都領上養老金了，51歲的劉強東還想拼一把造車

寧德時代作為全球動力電池巨頭，通過時代電服提供電池技術與換電生態；廣汽集團貢獻整車制造能力與全域安全技術。而京東的角色也很明確，那就是利用自身在用戶洞察、銷售渠道與服務網絡方面的優勢。

據京東相關發布人表示，這款“國民好車”整合了京東在用戶洞察和買車、養車等方面資源，以及廣汽整車制造能力和寧德時代的電池技術及換電生態。

行情不好，據說要降薪了
車不車的，老拖拉機開開吧

再好再漂亮也不準備買
買房子已經虧大發了