江蘇有環(huán)高鐵城，環(huán)機場城。奇了個怪

cxly21:阿蘇爭取了起碼20年了吧，老百姓確實不明白。上海除了兩大機場，軍用的應該也三四個吧 (2025-10-21 13:08)

這有啥不明白的？滬爺做鄰居，有些不該爭的不要爭，你建機場了，不來虹橋浦東坐飛機了，客流量下降個三四成，怎么做國際樞紐？不被國際友人笑話嗎？

鹿城朝花夕拾:這有啥不明白的？滬爺做鄰居，有些不該爭的不要爭，你建機場了，不來虹橋浦東坐飛機了，客流量下降個三四成，怎么做國際樞紐？不被國際友人笑話嗎？
(2025-10-22 08:00)

上海航班更多，價格更便宜，就算蘇州有機場，昆山人還是會去上海。
高鐵虹橋機場只要20分鐘就到了。還要啥蘇州機場？？？

soft7989:真搞不懂  憑什么蘇州這么大體量，GPD這么高，旅游資源這么好，就不給批個機場，真的很奇怪 (2025-10-21 11:33)

有什么不好理解的，中國哪個城市發(fā)展還不是靠政策，大到大都市，小的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。不說別的，昆山南部鄉(xiāng)鎮(zhèn)為什么不發(fā)展，都是一樣的。

有那么多人坐飛機嗎？天天喊沒有機場，喊多了真沒意思

集思廣益:上海航班更多，價格更便宜，就算蘇州有機場，昆山人還是會去上海。
高鐵虹橋機場只要20分鐘就到了。還要啥蘇州機場？？？
(2025-10-22 08:46)

不要只看表面，兄die！不只是交通一方面，物流運輸、城市形象、招商引資等等

阿蘇是真憋屈

吉口吉口:
有那么多人坐飛機嗎？天天喊沒有機場，喊多了真沒意思

既然周邊城市可以建那么多機場，那就說明客流不是問題。關鍵是機場夠用就行。剛問了一下AI，那應該可算比較全面的回答：

蘇州一旦有機楊，上海直接完蛋，上海大部分客流都是蘇州的。

碩放和虹橋 拉直線取中間點 往北再走一點，可以搞個機場