樓主圖文并茂加文字一解釋還真是這樣。

樓主分析十分中肯，南站周邊斷頭路太多，急需打通拓寬交通要道(比如拓寬小虞河路，白馬涇路南延立即實(shí)施等），同時(shí)北廣場也要利用起來。

我見過的高鐵站，都有出發(fā)層，唯有昆山奇葩的設(shè)計(jì)，沒有出發(fā)層

lamarodom:先有路網(wǎng)和楓景苑，后面才規(guī)劃的車站，如果京滬高鐵早建幾年，就不會(huì)是現(xiàn)在這個(gè)局面了 (2025-10-31 12:08)

高鐵站沒開工之前，本人就住在那里，看著南站起來的，除了楓景苑，全是空地好吧。
主要問題是站南和站西，完全可以發(fā)揮的吧

醉靚小江南:高鐵站沒開工之前，本人就住在那里，看著南站起來的，除了楓景苑，全是空地好吧。
主要問題是站南和站西，完全可以發(fā)揮的吧 (2025-10-31 20:14)

對頭，必須與時(shí)俱進(jìn)發(fā)展

主要就看以后的白馬徑能不能，眼光高點(diǎn)，直接高架連到中環(huán)，然后從高鐵站出去的都是高架連上，徹底解決這個(gè)問題

楓景苑后面拆掉，熊莊路和普陀山路打通。這才是正解。

這樣打通通暢多了

翰墨飄香1314:這樣打通通暢多了
[圖片] (2025-10-31 22:29)

瓏庭路和黃山路都會(huì)南延打通的，都有規(guī)劃的，但是遲遲不打通，唯一可以解釋的就是在等軌交線路落地，同步施工

醉靚小江南:高鐵站沒開工之前，本人就住在那里，看著南站起來的，除了楓景苑，全是空地好吧。
主要問題是站南和站西，完全可以發(fā)揮的吧 (2025-10-31 20:14)

這和是不是空地根本沒關(guān)系，路網(wǎng)已經(jīng)規(guī)劃好了，改不了的，現(xiàn)在的問題是瓏庭路、黃山路都規(guī)劃南延打通的，但是遲遲不開工，唯一能解釋的通的就是等九號(hào)線同步施工