近日
高鐵昆山南站P2、P3停車場(chǎng)
優(yōu)化升級(jí)工程
正式啟動(dòng)
將通過新增連接通道、擴(kuò)容車道
建設(shè)光伏停車棚及充電樁等
一系列舉措
進(jìn)一步提升旅客停車與接站體驗(yàn)
目前
P2、P3停車場(chǎng)連接通道已打通
形成一體化停車區(qū)域
旅客可靈活選擇車位
P3停車場(chǎng)內(nèi)主通道拓寬
2車道調(diào)整為3車道
網(wǎng)約車聽單區(qū)域調(diào)整至P2停車場(chǎng)
下一步
將在P3停車場(chǎng)新增光伏停車棚
有效應(yīng)對(duì)高溫、雨水等天氣影響
為車輛提供全天候保護(hù)
P2停車場(chǎng)新增60根快充槍
車位同步擴(kuò)容，總數(shù)超700個(gè)
全面滿足旅客
充電與停車雙重需求
▲P3停車場(chǎng)改造效果圖
作為區(qū)域重要交通樞紐
近期
昆山南站持續(xù)提升服務(wù)能級(jí)
依托科技化、智能化手段
陸續(xù)完成接站門廳啟用、停車場(chǎng)改造
便民服務(wù)驛站設(shè)立、網(wǎng)約車智慧屏投用
網(wǎng)約公交上線等
多項(xiàng)設(shè)施改造與服務(wù)升級(jí)
區(qū)域交通效能與智慧服務(wù)水平同步提升
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VR實(shí)景導(dǎo)覽系統(tǒng)以三維實(shí)景導(dǎo)航為核心，通過720度全景視角提供沉浸式路線規(guī)劃，覆蓋打車、自駕等4種進(jìn)站場(chǎng)景和出站銜接5種接駁方式，服務(wù)設(shè)施1秒精準(zhǔn)定位，助力實(shí)現(xiàn)“心中有數(shù)，腳下有路”的智能化便捷出行。（太方便啦！昆山南站VR實(shí)景導(dǎo)覽上線！）
進(jìn)行網(wǎng)約車上客區(qū)智能化升級(jí)改造，啟用網(wǎng)約車智慧大屏，首創(chuàng)車輛動(dòng)態(tài)追蹤系統(tǒng)，旅客通過屏幕即可快速鎖定所約車輛位置，有效解決“人找車”“車找人”問題。（“人車互找”→“一屏鎖定”，昆山南站煥新升級(jí)打車新模式）
接站門廳的啟用讓旅客步行距離大幅縮短，實(shí)現(xiàn)“出站即換乘”，日均服務(wù)旅客1.5萬人次，出租車、網(wǎng)約車日均服務(wù)量分別同比上升12%、48%；P3停車場(chǎng)啟用后，新增車位約800個(gè)，日均周轉(zhuǎn)車輛1.2萬輛次，站南一路貫通，“南接北送”出行格局成形。
全國(guó)最大的華為全液冷超充站、全市首個(gè)出租車網(wǎng)約車服務(wù)驛站、網(wǎng)約公交等相繼落地，通過智能化設(shè)施與優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓旅客出行更便捷、高效。
上線出租車“短途復(fù)載”系統(tǒng)，依托信息化管理系統(tǒng)破解區(qū)域出租車短途訂單收益與候客成本失衡的問題。為在昆山南站長(zhǎng)時(shí)間候客后接到短途訂單的巡游出租車駕駛員，提供優(yōu)先通行上客的通道，平均節(jié)省1小時(shí)二次候客時(shí)間。
為最大限度
減少施工對(duì)旅客出行的影響
本次改造分四個(gè)階段推進(jìn)
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📌第一階段：已優(yōu)化P3停車場(chǎng)流線，調(diào)整接站主通道。
📌第二階段：P3停車場(chǎng)南半幅光伏停車棚施工，熊莊路出口優(yōu)化為“2出1進(jìn)”設(shè)計(jì)，停車出場(chǎng)將更加便捷，車輛通行效率提升。
📌第三階段：建設(shè)P3停車場(chǎng)北側(cè)車棚，其間部分車位將被臨時(shí)占用。
📌第四階段：將推進(jìn)P2停車場(chǎng)充電樁增設(shè)與車位擴(kuò)容。工程預(yù)計(jì)2026年6月完工。
來源：昆山發(fā)布
