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[百姓話題]新朝陽生活薈你再不火我就生氣了 [復制鏈接]
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帥哥離線昆山馬格納斯

級別: 昆山名人

發帖: 37230

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40樓發表于: 前天 10:38 , 來自:江蘇省

但凡中醫院在那邊，朝陽薈還有活路！可惜，搬走了。。。，挽救了新江南生活薈

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離線lijuan-xu

級別: 昆山普通市民

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41樓發表于: 前天 10:43 , 來自:江蘇省

回 kspwx 的帖子

kspwx:城投沒請你去做招商總是重大失策。 (2025-11-18 10:14)

3年前我就建議他去應聘城投招商總的，因為我知道城投搞商業肯定是不行的。太祖還和我犟。

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離線lijuan-xu

級別: 昆山普通市民

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42樓發表于: 前天 10:48 , 來自:江蘇省

回 lamarodom 的帖子

lamarodom:三角鐵一圈居民少？還是沒消費能力？
人家不要太有錢，關鍵你要有好的商業品牌，我就問你朝陽薈有什么特別吸引人的品牌嗎？
城投就是死腦筋，搞幾個昆山首店，你看人氣會不會起來 (2025-11-18 10:21)

體量太小，樓層太低，背后金主招商沒能力。你就不用指望人氣能上去了。
唯一人氣能上去的方式，我3年前就說過，把它打造成昆山的文體教培集中地，順帶附加一些輕食店，保證火爆。

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離線cike

級別: 昆山榮譽市民

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43樓發表于: 前天 10:58 , 來自:江蘇省

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離線用戶名違規16

級別: 昆山中級市民

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44樓發表于: 前天 11:41 , 來自:江蘇省

順便再探討一下，那些說9號線市域線一定要走人民路的網友在哪里？就靠邊上老舊低矮房子的住戶，站臺周邊人口密度又怎么能達到要求？

樓中樓

2025-11-18 11:50 sidcao: 玉山廣場已經預留了不走這邊換其它地方其它地方沒預留成本太高
2025-11-18 11:58 用戶名違規16: 按當前發改委相關要求，嚴格控制地下線占比，嚴格要求站臺周邊居民密度，人民路太窄，如果走地下占比超標，走地上拆遷天量，并且人民路兩側老住宅人口密度太低~預留站臺不奇怪的，昆山南站15年前(2010年)就預留地鐵站臺了，11號線也沒有從那里過~還有，昆山城市廣場站具備通道換乘的能力，長江路無論人口密度、道路寬度都完美契合市域線要求，容易批復，并且不是說不走玉山廣場站，這9號線就不能換乘11號線了
2025-11-18 12:06 sidcao: 你可以說兩種方案目前還沒有定論未來指不定從昆山南站分出來兩個路線都保留我認為你說的走長江路也就是在城市廣場換乘也有其合理性
2025-11-18 13:06 理淵: 長江路也不能走地上吧？要是長江路可以走地上，建議高架建兩層的，一層當快速路，一層地鐵（市域線）
2025-11-18 13:10 理淵: 規劃不能隨便變的！線路確定才可能批準，如果線路還猶豫不定，就更不可能批了，會成為被拒的直接理由吧
2025-11-18 13:49 用戶名違規16: 初期規劃上報時，上級主管部門就會對線路初步審查，結合現在對市域線越來越嚴格的政策，人民路線路已經希望渺茫，長江路從鐵路橋附近慶豐路以北開始具備地上高架線路條件(以南也具備，但是線路走向沒有必要)，還可結合同時修建公路高架形成公鐵復合廊道，其成本依然比走地下還低(更別說發改委限制地下段比例了)，已經建造多年寧波的寧慈線已經修建公鐵廊道~ 另外，市域線規劃批復后，原來初步審查過的線路，依然可能變更，最典型的是10號線蘇虞張段，原來走昆承湖以西成熟區域，現在要改為走昆承湖以東新開發區域！