2023年6月，蘇州地鐵11號(hào)線開通，在花橋站無縫銜接上海地鐵11號(hào)線。
兩年來，這條串聯(lián)起經(jīng)濟(jì)最強(qiáng)直轄市上海、最強(qiáng)地級(jí)市蘇州、最強(qiáng)縣級(jí)市昆山的地鐵線，累計(jì)運(yùn)送乘客超1.2億人次，日均客流16萬人次、最高客流29.4萬人次，成為名副其實(shí)的“黃金走廊”。
一早，家住蘇州的翁先生帶著新鮮出鍋的太湖蝦乘地鐵出發(fā)前往花橋，上海的弟弟也做好面拖梭子蟹乘地鐵同步抵達(dá)，站內(nèi)交接“愛心餐點(diǎn)”。他們笑言，這條串聯(lián)滬蘇昆三地的地鐵線，讓“跨城送飯”變成日常。
地鐵，壓縮了時(shí)空距離，你來我往，越走越親。上海人乘著地鐵，逛一逛蘇州園林、吃一碗昆山的奧灶面；蘇州人“一站到底”“無縫銜接”，從東方之門直達(dá)上海迪士尼樂園。這條串聯(lián)滬蘇昆的“地下動(dòng)脈”讓“住在昆山、工作在上海”“游玩在蘇州、消費(fèi)在昆山”成為常態(tài)。
數(shù)據(jù)顯示，蘇州地鐵11號(hào)線與上海地鐵11號(hào)線在花橋站日均雙向換乘總量1.5萬人次；上海地鐵11號(hào)線兆豐路、光明路、花橋三站日均客流量5.5萬人次，環(huán)比“雙11”交會(huì)前增長(zhǎng)約10%。
交通網(wǎng)絡(luò)的“毛細(xì)血管”隨之煥新。全市229條公交線路中，108條銜接軌道站點(diǎn)。“公交+軌交”公共交通客流總量達(dá)33.3萬人次，較地鐵開通前增長(zhǎng)了42.6%。全線規(guī)劃布局63處站廳商鋪，既滿足上班族快節(jié)奏的即時(shí)需求，更讓出行流量轉(zhuǎn)化為“消費(fèi)增量”。
一張地鐵網(wǎng)，直線拉升昆山城市能級(jí)。正如一位乘客所說：“地鐵讓城市邊界感消失了，現(xiàn)在跨城逛街比同城還方便。”
“從蘇州園區(qū)到昆山公司只需30分鐘，比同城通勤還快。”家住蘇州的范先生從事高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，選擇在昆山創(chuàng)業(yè)，他說最看重昆山“交通之快”。
地鐵串起的不僅是上海與蘇州兩座萬億級(jí)城市的中心區(qū)，更牽引著人才、技術(shù)、資本的高速流轉(zhuǎn)。
疊加京滬高鐵、滬寧城際、京滬鐵路與滬蘇通鐵路“一高一城二普”干線鐵路網(wǎng)，昆山南站231班次高鐵9分鐘到蘇州、16分鐘達(dá)上海，G4標(biāo)桿列車首發(fā)直達(dá)4.5小時(shí)到北京，昆山與長(zhǎng)三角城市群以及京津冀地區(qū)快速聯(lián)通。
若選擇低空航線，到上海浦東或楊浦，20多分鐘空中直達(dá)。依托昆山城市航站樓，在昆山可直接辦理全球28個(gè)國(guó)家、203個(gè)城市的值機(jī)和行李托運(yùn)。
“交通之快”驅(qū)動(dòng)“產(chǎn)業(yè)成鏈”。目前，昆山已聚集60多家低空相關(guān)企業(yè)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模接近50億元，覆蓋從研發(fā)、整機(jī)制造到場(chǎng)景應(yīng)用全鏈條。建成華東地區(qū)首個(gè)中大型無人機(jī)專業(yè)試飛基地，擁有24平方公里、真高600米的空域。
作為汽車零部件重要制造基地，昆山擁有超過1000家生產(chǎn)企業(yè)，可生產(chǎn)近萬種產(chǎn)品，是上汽、特斯拉在江浙地區(qū)的重要供應(yīng)鏈基地，培育出固態(tài)電池研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)“清陶能源”、線束研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)“滬光汽車”等一批龍頭企業(yè)。
“如果你做的是‘天上的、地上的、智能的’交通產(chǎn)業(yè)，來昆山，就有樓上樓下、門對(duì)門的全鏈條服務(wù)！”這座以“快”聞名的城市，底氣十足地發(fā)出邀約。
城市發(fā)展，始于交通之“暢”、興于要素之“活”、盛于開放之“廣”。隨著“地鐵+高鐵+低空+航運(yùn)”立體交通網(wǎng)加速織密，“內(nèi)聯(lián)外通”的優(yōu)勢(shì)格局為昆山聯(lián)通世界打開新通道。
順豐長(zhǎng)三角創(chuàng)新總部、京東亞洲一號(hào)智能產(chǎn)業(yè)園落地，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角70%訂單24小時(shí)送達(dá)；長(zhǎng)三角國(guó)際空港昆山物流中心是全國(guó)首家備案制綜合型航空前置貨站，鏈接100余家航司，覆蓋全球1000余個(gè)目的地，昆山至上海段企業(yè)物流時(shí)效提升60%、成本下降30%，搭建“家門口直通全球”通道。
青陽港航道具備千噸級(jí)通航能力，成功打通“入江達(dá)海”的內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸通道。圍繞這條航道，青陽港中央商務(wù)區(qū)規(guī)劃六大功能板塊，構(gòu)建1000畝藍(lán)綠交織的環(huán)城濱江公園系統(tǒng)，串聯(lián)起8公里黃金水岸，打造一座承載昆山精神和未來的“城市之心”。
緊抓低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇，開辟跨省低空游“雙子星”航線：“昆山城市航站樓—上海浦東機(jī)場(chǎng)”“昆山城市航站樓—上海楊浦復(fù)興島”兩條線路，串聯(lián)長(zhǎng)三角核心交通樞紐與都市景觀資源，形成全國(guó)首創(chuàng)的跨省“空中觀光走廊”。
未來，陸家浜國(guó)際物流綜合樞紐建成后，將實(shí)現(xiàn)“公+鐵+水”無縫銜接，直通太倉港、外高橋港，與京津冀、成渝、大灣區(qū)互動(dòng)更加緊密。
來源：昆山發(fā)布
