ksqzy:有沒(méi)有可能你的油車(chē)比較差[表情] 所以感覺(jué)不行 (2025-11-20 13:07)

同價(jià)位，電車(chē)動(dòng)力水平對(duì)油車(chē)都是碾壓的

二三十公里也有近10個(gè)點(diǎn)了吧，我的比亞迪海豚，3年不到5萬(wàn)公里，感覺(jué)也有10個(gè)點(diǎn)了，不曉得是不是開(kāi)車(chē)習(xí)慣變了

獨(dú)你所愛(ài)，你值得擁有

大多數(shù)用車(chē)場(chǎng)景電車(chē)確實(shí)更方便和舒適。電車(chē)占比確實(shí)是逐步在提升:
2025年11月11日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年10月份，我國(guó)新能源汽車(chē)單月銷(xiāo)量占比首次突破整體汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量的50%大關(guān)，達(dá)到51.6%。這意味著，在實(shí)際市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)選擇中，新能源車(chē)型已正式超越傳統(tǒng)燃油車(chē)型，成為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)決策的主流選項(xiàng)。

我在想，開(kāi)電車(chē)經(jīng)常跑長(zhǎng)途的話會(huì)不會(huì)要比較每個(gè)充電站的電價(jià)，這次跑了個(gè)長(zhǎng)途，開(kāi)了電車(chē)，700多公里，單程充兩次電，兩次加起來(lái)1個(gè)半小時(shí)左右（有快充跟慢充之分），兩次電價(jià)相差很多，有的才五毛多（好像還要加個(gè)服務(wù)費(fèi)），有的要1塊多……

可以可以的的

會(huì)好的:有啥好討論的，愛(ài)開(kāi)什么開(kāi)什么唄。我來(lái)給你分析一下喜歡電車(chē)的車(chē)主心態(tài)：電車(chē)剛?cè)胧袝r(shí)候?qū)Ρ攘穗娰M(fèi)和油費(fèi)，那省的不是一點(diǎn)點(diǎn)，接著開(kāi)著開(kāi)著發(fā)現(xiàn)電車(chē)提速好快，超車(chē)好爽，再后來(lái)電車(chē)升級(jí)后發(fā)現(xiàn)各種智駕，各種輔助，放開(kāi)雙手可以刷手機(jī)，可以自動(dòng)駕駛，越開(kāi)越喜歡，然后嘛就各種詆毀 .. (2025-11-20 13:55)

電車(chē)幾乎都是從油車(chē)過(guò)來(lái)的，我只見(jiàn)過(guò)油車(chē)天天詆毀電車(chē)！

咗籩:電車(chē)幾乎都是從油車(chē)過(guò)來(lái)的，我只見(jiàn)過(guò)油車(chē)天天詆毀電車(chē)！ (2025-11-24 09:04)

先承認(rèn)我說(shuō)的心態(tài)，千萬(wàn)別騙自己

各有各的好吧，開(kāi)習(xí)慣后再改總是要有一段適應(yīng)期的，電車(chē)現(xiàn)在應(yīng)用更新快，各種新功能，但充電時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，里程焦慮還是比較普遍的，電池風(fēng)險(xiǎn)較大，油車(chē)各種應(yīng)用更新少，但車(chē)型相對(duì)成熟，加油不費(fèi)時(shí)間，沒(méi)有里程焦慮，對(duì)比電車(chē)風(fēng)險(xiǎn)稍小，反正現(xiàn)在各有各的適用人群，誰(shuí)也說(shuō)服不了誰(shuí)。

好好開(kāi)你的電車(chē)，不說(shuō)油電車(chē)不會(huì)發(fā)帖了么？我只能說(shuō)一句，油車(chē)省電、電車(chē)省油，電車(chē)就像手機(jī)，懂的自然懂，更新?lián)Q代太快，5年前的電車(chē)賣(mài)多少錢(qián)，5年前的油車(chē)現(xiàn)在賣(mài)多少。東西好不好，就看2手堅(jiān)挺么？