2025 年國(guó)家政策逐步放開(kāi) L3 級(jí)自動(dòng)駕駛準(zhǔn)入與路測(cè)后,已有多家國(guó)內(nèi)外車(chē)企通過(guò)合作或自主研發(fā)的方式,拿到了 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛相關(guān)測(cè)試牌照或準(zhǔn)入資格,以下是具體信息:
廣汽集團(tuán):其旗下高端品牌昊鉑在 2025 年 11 月拿下全國(guó)首張最高時(shí)速 120 公里的 L3 級(jí)特定場(chǎng)景自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照,測(cè)試車(chē)型為與華為深度合作的昊鉑 A800,該車(chē)搭載華為乾昆智駕 ADS 4.0 系統(tǒng),配備 34 個(gè)高精度感知傳感器,可在指定高速路段以 120 公里 / 小時(shí)的時(shí)速開(kāi)展 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試,能自主完成巡航、變道、超車(chē)等復(fù)雜操作。
華為合作體系內(nèi)車(chē)企:除廣汽外,華為合作的多家車(chē)企相關(guān)車(chē)型也獲得了 L3 相關(guān)資格。比如賽力斯的問(wèn)界 M9、M8 等多款車(chē)型,奇瑞的智界 R7、S7 Ultra 旗艦版,北汽的享界 S9 及旅行版 Ultra 旗艦,江淮的尊界 S800 等,這些車(chē)型多搭載華為 ADS 系列智駕系統(tǒng),具備 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛能力并獲得對(duì)應(yīng)上路許可。
其他自主車(chē)企:長(zhǎng)安系的阿維塔 11、12 等多款車(chē)型,東風(fēng)旗下的嵐圖夢(mèng)想家、猛士 MF817,蔚來(lái)的 ET9、ET7(部分版本),比亞迪的海豹 05、漢 EV 以及仰望、騰勢(shì)部分搭載天神之眼系統(tǒng)的車(chē)型,均已獲得 L3 測(cè)試或準(zhǔn)入資格,形成了不同定位、不同技術(shù)路線的 L3 車(chē)型矩陣。
外資車(chē)企:奔馳 S 級(jí) / EQS(可選裝 L3 相關(guān)配置包)、寶馬 i7 L3 版也已獲得國(guó)內(nèi) L3 相關(guān)準(zhǔn)入資格,成為外資品牌中率先在國(guó)內(nèi)布局 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛的代表。
這些企業(yè)拿到的 L3 相關(guān)證書(shū)多為特定場(chǎng)景路測(cè)牌照或車(chē)型準(zhǔn)入資格,標(biāo)志著國(guó)內(nèi) L3 級(jí)自動(dòng)駕駛已從實(shí)驗(yàn)室測(cè)試邁入公開(kāi)道路驗(yàn)證的關(guān)鍵階段,且逐步向規(guī)模化商用推進(jìn)。 [ 此帖被昆山第一號(hào)在2025-11-28 10:11重新編輯 ]