年底了，正常操作

交警不站路口你就闖是不是？

jinwu1977:抱怨的是區(qū)別對待，執(zhí)法不規(guī)范 (2025-12-16 11:42)

區(qū)別對待的標(biāo)準(zhǔn)是什么，一對一vip嗎，有那么多的警察嗎，怎么可能面面俱到呢

電動車出行注意安全（佩帶頭盔，禁止逆行，闖紅燈等），說實話在上海看到都比較規(guī)范。昆山不戴頭盔的比較多，還是自覺點(diǎn)，利己利人。

闖紅燈認(rèn)罰是對的，這是保障你和他人安全的底線。半路攔截通常不構(gòu)成釣魚執(zhí)法；但如果存在利誘、欺騙、脅迫或誘導(dǎo)你違法，才算釣魚執(zhí)法，可依法維權(quán)。騎手被嚴(yán)查，主要是因為高頻出行、事故風(fēng)險高、群眾投訴集中，屬于精準(zhǔn)治理而非歧視。
半路攔截≠釣魚執(zhí)法（關(guān)鍵判斷與合規(guī)邊界）

• 法律定義：釣魚執(zhí)法是執(zhí)法者設(shè)陷阱、利誘 / 欺騙 / 脅迫他人實施原本不會發(fā)生的違法行為；常規(guī)定點(diǎn) / 流動巡查、發(fā)現(xiàn)已發(fā)生的違法后攔停處置，不屬于釣魚執(zhí)法。
• 合規(guī)要求：一般需兩名以上交警或一名交警帶兩名以上協(xié)管員；設(shè)卡應(yīng)在安全區(qū)域，提前警示，避免突然攔停引發(fā)追尾；程序要規(guī)范，告知違法事實、依據(jù)與權(quán)利，當(dāng)場或電子開具處罰決定書，罰繳分離。
• 你的情況：你已承認(rèn)闖紅燈，屬于主動實施的違法行為，交警攔停處罰通常是合法履職；若你認(rèn)為攔停方式不安全、程序違法，可保留視頻、照片、罰單等證據(jù)，申請行政復(fù)議或提起行政訴訟。

騎手被嚴(yán)查的原因（精準(zhǔn)治理而非歧視）

• 事故與風(fēng)險集中：騎手為趕時效常闖紅燈、逆行、走機(jī)動車道、不戴頭盔，事故率與傷亡率顯著高于普通騎行者，是事故預(yù)防的重點(diǎn)群體。
• 高頻與規(guī)模化：外賣 / 快遞騎手日均騎行里程長、頻次高，違法總量大，影響交通秩序與公共安全，需要專項整治。
• 群眾投訴與治理目標(biāo)：商圈、醫(yī)院、學(xué)校周邊等熱點(diǎn)區(qū)域，騎手違法引發(fā)的投訴多，交管部門需回應(yīng)民生訴求，壓降事故與擁堵。

你可以這樣做（合規(guī)與維權(quán)）

1. 立即糾正闖紅燈等違法行為，佩戴頭盔、按道行駛、不逆行、不闖燈，避免再次被罰。
2. 保留證據(jù)：遇攔停時，拍攝執(zhí)法人員數(shù)量、現(xiàn)場警示標(biāo)志、攔停位置與對話，保存罰單與支付憑證，以備后續(xù)維權(quán)。
3. 維權(quán)路徑：對處罰有異議，可在 60 日內(nèi)向上級交管部門或同級政府申請行政復(fù)議，或在 6 個月內(nèi)提起行政訴訟；若認(rèn)為存在釣魚執(zhí)法，需舉證存在利誘、欺騙、脅迫等情形。
4. 溝通與建議：向轄區(qū)交警大隊提出書面建議，要求增設(shè)警示標(biāo)志、優(yōu)化攔停位置與時段，推行教育與處罰相結(jié)合（如首違警告）。

總結(jié)與建議
闖紅燈認(rèn)罰是負(fù)責(zé)任的態(tài)度，值得肯定。半路攔截通常合法，但若程序或安全存在問題，你有權(quán)維權(quán)。騎手被嚴(yán)查是基于風(fēng)險與治理需求的精準(zhǔn)管控，你可通過規(guī)范騎行降低被罰概率。

年終獎有著落了

從評論區(qū)可以看出哪些平時是遵守交規(guī)，哪些是不遵守的。

連續(xù)闖紅燈還上來抱怨嗎，皮這么厚

    

vvvvw:連續(xù)闖紅燈還上來抱怨嗎，皮這么厚[表情] (2025-12-16 15:02)

見過大家比較誰好？誰更好的！但是怎么還有比誰差？誰更差的？差的時候不反省不要差，卻在追求公平了！這個還要臉嗎？