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      [百姓話題]9號線(蘇昆太段)一樣作為連滬線路,有著極高的優先級,打包批復很有可能。 [復制鏈接]

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      離線昆山萬達
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      只看樓主 使用道具 電梯直達
      樓主  發表于: 2024-04-16 , 來自:江蘇省0==
      蘇州軌道交通四期規劃第二次環評公示也有一段時間了,根據小道消息,終于看到了有關線路的具體走向。
      蘇州軌道交通四期規劃上報方案蘇州軌道交通第四期規劃線路走向:9號線(一期):南大-星華街10號線(一期):蘇州北站-北港路14號線(一期):吳韻路-太湖東蘇錫軌道快線:新區火車站-錫興路
      而根據此次的線網規劃,9號線(蘇昆太段)將很大可能效仿與10號線(蘇虞張段)走《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》批復,10號線南段、17號線與9號線(蘇昆太段)一樣作為連滬線路,作為政治正確,有著極高的優先級,也有很大可能打包進去一同批復。



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      離線昆山萬達
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      沙發  發表于: 2024-04-16 , 來自:江蘇省0==
      9號線(蘇昆太段)將很大可能效仿與10號線(蘇虞張段)走《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》批復,10號線南段、17號線與9號線(蘇昆太段)一樣作為連滬線路,作為政治正確,有著極高的優先級,也有很大可能打包進去一同批復。
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      kaiyou 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 2024-04-16
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      離線秦漢唐
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      板凳  發表于: 2024-04-16 , 來自:江蘇省0==
      月四狼說17號線猴年馬月,你說17號線優先級高,這是開杠啊
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      帥哥離線社恐加班
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      地板  發表于: 2024-04-16 , 來自:江蘇省0==
      回 秦漢唐 的帖子
      秦漢唐:月四狼說17號線猴年馬月,你說17號線優先級高,這是開杠啊[表情] (2024-04-16 22:54)

      萬達說的比較現實,9號線基本無了,通蘇嘉甬蘇州東隧道本來就是地下工程,9號線穿過蘇州東隧道還沒提前打好招呼,基本可以看成無了,17號線是蘇州東站預留工程,和常熟西站一樣都是提前預留好的接口,而且經過淀山湖懂的都懂

      樓中樓
      • 2024-04-17 07:35 風輕云涌: 昆山也就是你這個大聰明在這對著天吹
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      帥哥離線酸豆角

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      4樓 發表于: 2024-04-16 , 來自:江蘇省0==
      無所謂,油價降兩塊,這個不是可有可無了
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      離線蟲子321
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      5樓 發表于: 2024-04-19 , 來自:江蘇省0==
      月四狼吃的藥沒分你點?
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      離線a527840177
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      6樓 發表于: 2024-04-19 , 來自:江蘇省0==
      支持9號線復批。
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      7樓 發表于: 2024-04-19 , 來自:江蘇省0==
      "昆山萬達"這位網友,前段時間還反復強調,說國家發改委如果對蘇州四期軌交9號線昆太段不批復,不直接連接太倉高鐵站,那就是腦子有問題之類,現在又不說了~
      又扯什么長三角多層次優先級了,之前說9號線昆太段屬于優先級的還言猶在耳,你要這么搞那永遠都可以一直說下去~
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      8樓 發表于: 2024-04-19 , 來自:江蘇省0==
      以前各種吹,現在變個花樣繼續尷吹,沒完沒了,總有一次能吹對!
      樓中樓
      • 2024-04-19 19:27 昆山萬達: 肯定有的,就看以哪種方式去申報
      • 2024-04-19 19:36 用戶名違規16: 當然是有的,我也沒說去蘇州經昆山去太倉的市域線永遠沒有~
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      9樓 發表于: 2024-04-19 , 來自:江蘇省0==
      說點實際的,長三角多層次軌交規劃對各城市的城際線里程也是有限制的,什么"10號線南段丶17號線與9號線昆太段很大可能同時打包批復″的說法,簡直是異響天開,能批復一條線就是正常發揮了!
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